日前，奔驰A级确认停产消息冲上平台热搜。奔驰A级自1997年推出，现已是第四代车型，最新一代于2018年发布，2023年进行更新。
奔驰首席技术官Markus Schafer 表示：掀背车在欧洲受欢迎，但在中国和美国市场表现不佳，这两地消费者更倾向于SUV和轿车。
因此，奔驰开始精简全球产品线，紧凑型车型从7款精简至4款，包括 CLA 轿车、CLA猎装车、GLA和 GLB SUV。A级停产后，CLA将成为奔驰最便宜的入门车型。
其实，奔驰A级的停产并非突然。早在2022年，奔驰A级就已经退出美国市场，仅在欧洲和亚洲维持销售。2023年，奔驰A级进行最后一次改款，针对外观和配置进行升级，但市场并不买账，销量始终低迷，这是奔驰A级停产的主要原因。2024年，奔驰A级在国内全年销量29728辆，至于奔驰A级全球停产，是否会影响到国内，目前还不得而知。
作为奔驰A级的强力对手之一，宝马1系三厢车也在中国停售，原因也是销量低迷，最终由国产宝马2系取代其市场位置。
另悉，奔驰计划2026年推出下一代CLA车型，基于全新电动平台MMA，提供混动和纯电版本，还将取消原计划用于EQE和EQS后续车型的MB.EA平台，转而使用现有平台。
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