享界S9增程版动力参数曝光：纯电续航里程290km 未来竞争力如何

虽然华为并未亲在下场造车，但已经有多家车企以采用华为的电机和座舱为核心卖点，这其中就包括享界S9。享界S9是鸿蒙智行与北汽新能源打造车型，定位于中大型车市场，此前仅提供纯电版车型，为了获得更大市场份额，享界S9也准备进入增程式电动阵营。相比插电混动车型，增程式电动车的核心优势在于结构简单、制造成本低，可以在成本固定的情况下，将动力系统方省下来的钱用在内饰和配置方面，以打动消费者。

享界S9纯电版于去年8月正式上市，从销量走势来看，这款车虽然谈不上大红大紫，但整体走势也基本达标，其在去年9月、10月的终端销量分别为2159辆、1989辆，而同期的华晨宝马i5仅仅售出767辆、672辆。今年前两个月，享界S9的总销量为1269辆，同样优于华晨宝马i5的772辆、北京奔驰EQE的214辆。

在3月20日的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，享界S9增程版正式开启预售，共提供三款车型，其中，享界S9增程Max预售价31.8万元起，享界S9增程Max+预售价34.8万元起，享界S9增程Ultra预售价37.8万元起；相比纯电动车型的39.98万元起，价格门槛下探8万元以上，这对于一款40万元车型而言，是一个不小的提升。同时，相比纯电动车型，没有里程焦虑、长途出行补能更方便，也是增程版车型的核心优势。

随着新车上市时间的临近，享界S9增程版的动力数据也正式曝光。工信部公布的数据显示，享界S9增程版采用1.5T发动机+单电机的组合，其中，型号为A156T2H的1.5T发动机，最大最大净功率为115kw，电动机的最大功率为227kw。纯电续航里程方面，享界S9增程版提供四种可选，分别为187km、204km、265km和290km，对应的最低荷电状态油耗为百公里6.48L、5.93L、6.48L和5.93L。相比两位主要竞争对手星途星纪元ES增程版、阿维塔12增程版，享界S9增程版的核心竞争优势在于高配版车型的纯电续航里程更长。

从预售价格来看，享界S9增程版并不占优，星纪元ES的起步价格只要15.28万元，顶配版也不过16.98万元，仅仅是享界S9增程版的一般；阿维塔12增程版虽然价格略高，但价格区间也在26.99-29.99万元。从消费者的角度来看，虽然享界S9增程版的定价较高，但放在目前的市场上，其31.8万元的起售价并不算离谱，因为问界M7、问界M9和理想L7、理想L8等增程式电动车的价格也都不低。同时，相比星纪元ES和阿维塔12，享界S9增程版的外观设计更偏向商务用途，这也是国内消费者喜欢的。

小猫心蓝观点

展望享界S9增程版未来市场走势，虽然此前上市的纯电动车型并未在市场上大红大紫，但也打动了部分消费者；相比纯电动车型，增程版车型的使用便利性更好、价格门槛也更低，这都是它走量的利好消息。在目前的新能源车市场，除了上面提到的两款车型，腾势Z9也是其主要竞争对手，后者采用插电式混动系统，价格区间为33.48-41.48万元。以目前新能源市场的整体情况来看，享界S9增程版未来的月销量有望稳定在1000辆左右，成为自主品牌插电/增程中大型车市场的热销车。