换车亏不亏？比亚迪VS福特纵横，谁的保值率更胜一筹？

新能源市场快速发展的今天，消费者购车时最关注的，除了续航和智能化，保值率也是绕不开的重要因素。相比燃油车，新能源车技术升级更快，产品更新迭代频繁，一旦购买的车型贬值过快，换车时就可能面临巨大的损失。因此，如何在享受新能源技术红利的同时，让购车更保值、更划算，成为了许多消费者的核心需求。

福特纵横早在2025年初，就率先推出了“3年至高8折置换保值回购”政策，覆盖全新福特领睿／领裕插电混动SUV，为用户提供市场领先的换车保障，解决新能源车贬值焦虑。如今，这一限时政策即将于2025年3月31日正式到期，留给消费者的时间已经不多了。如果还在犹豫，不妨看看福特纵横在保值率方面的强劲表现，相比市场主流品牌，如比亚迪等，福特纵横的政策优势究竟在哪里？

福特纵横VS比亚迪，谁的保值率更高？

新能源市场竞争激烈，但保值率是检验一款车综合价值的重要标准。从市场数据来看，比亚迪旗下部分插电混动车型的三年保值率约在55％－65％，这一水平在新能源市场中虽处于较高水平，但仍然难以规避新能源车整体贬值较快的市场趋势。

相比之下，福特纵横的“3年8折置换”政策，直接将保值率锁定在80％，远超行业平均水平，并且优于比亚迪等主流新能源品牌。简单来说，以全新福特领裕插电混动SUV为例，其尊领型PLUS版的官方指导价为23．88万元。按照市场平均保值率45．5％计算，三年后该车的市场残值预计仅剩10．87万元，贬值损失高达13．01万元。但如果用户选择福特纵横“3年8折置换”政策，则可以最高19．1万元的价格置换新车，相当于省下了8．23万元，换车成本大大降低。

而市场上广受欢迎的比亚迪唐DM－i，其官方指导价与领裕插混相近，但三年后，即便按照比亚迪相对较高的65％保值率计算，市场残值大约15．52万元，贬值损失约8．36万元。对比之下，福特纵横用户三年后的换车成本更低，换车时的资金压力也更小。

不仅如此，如果选择全新福特领睿插电混动SUV，搭配“3年8折置换”政策，再叠加国家以旧换新补贴、厂家置换补贴等优惠，三年总拥车成本最低可至9760元，折算下来每天不到9块钱，比公交车还划算。

为何福特纵横更保值？

福特纵横能够做到更高的保值率，离不开其强大的品牌实力、稳定的市场认可度和领先的新能源技术。在全球汽车市场，福特作为百年车企，一直在新能源领域深耕，不仅拥有更成熟的混动系统和动力总成，还在智能化方面不断升级，为用户提供更稳定、更耐用的新能源产品。

此外，福特纵横的新能源车型，无论是领睿插电混动SUV还是领裕插电混动SUV，都具备更高的品质标准和更长的生命周期，使得二手车市场对福特纵横车型的接受度更高，进而提升了保值率。同时，8折置换政策更是直接锁定了回购价格，进一步确保了用户换车时的价值保障，而这一点，正是许多新能源品牌无法提供的。

新能源市场技术迭代快，保值率充满不确定性，而福特纵横的3年8折置换保值回购政策，提供了当前市场少有的置换保障。这项政策即将到期，错过这次机会，消费者未来换车时可能面临更大的市场波动风险。