评论|布局低空经济的吉利雷达，正在扩展电动皮卡价值边界

在“双碳”目标与乡村振兴战略的双重驱动下，新能源汽车、低空经济与农业的结合催生出了“地面+低空+场景”的三维协同模式，打破传统农业物理边界的同时，通过技术融合与商业模式创新，正在构建“效率提升、成本优化、绿色转型”的现代农业新生态。

以此为背景，吉利雷达遵循CEO凌世权提出的“商用皮卡的核心在于投入产出比”发展逻辑，通过自研的中国首个原生纯电皮卡平台M.A.P雷达瀚海纯电平台，赋予了“地平线”和“金刚”两个系列产品高续航、高载重、供/补能高效率的特征，以及覆盖农业植保、应急救援、工程运输等多元化场景的能力，将传统皮卡的基础性能与新能源皮卡的经济性进行结合。

2月份，吉利雷达与大疆联合发布了吉利雷达智能巡检车，期望以融入低空经济生态的发展路径，实现皮卡车型由传统“工具车“角色向当前时代下“场景化解决方案”角色的跃迁。3月26日，吉利雷达地平线651km长续航飞手版正式上市，代表这一产品主张得到有效落地。

100度大电池、651km长续航、380V/15kW工业级放电系统、怠速状态低于35dB噪音、三电终身质保、端到端的生态链接……吉利雷达地平线651km长续航飞手版的产品能力应用到实际场景中，是新车单日可以支持70余架次无人机连续作业，8分钟即可充满一块无人机电池，在静谧状态下无缝衔接喷洒农药、抽水灌溉、夜间作业照明等工作。

此种结果的呈现，本质上又是吉利雷达通过“车即机场”的生态整合，克服了传统无人机作业曾面临的部署耗时、补能不便、作业范围受限以及信息传输效率低等挑战。

市场表现也在验证吉利雷达的战略有效性。2月份，吉利雷达销量同比涨幅达270%，占据新能源皮卡市场44.3%份额；3月份以来，吉利雷达在杭州、深圳等全国10个城市成为皮卡销量行业周度冠军，更在广州、南京、成都等54个城市进入销量前三，并在海南拿下20%市占率。

更宏观的层面上，吉利雷达的产品已经渗透至农林牧渔、工程机械等传统燃油车“腹地”，正在推动行业加速进入“油电替代临界期”。

后“油电替代”时期，这种商业模式可以被扩展为以新能源汽车为载体，集成无人机起降平台、充电模块与数据中台所形成的“移动式农业服务基站”，通过电动皮卡搭载无人机巡田系统完成千亩农田的植保与监测，同时通过车载系统生成数字化农事报告，为农户提供精准种植建议。

可以被扩展为新能源汽车与无人机衔接的“接力配送”形式，破解农产品“最初一公里”与“最后一公里”难题的低空物流网络下的农产品流通新方案。

可以被扩展为“车-机-云”智慧农业平台，依托新能源汽车的V2X（车联万物）技术与低空物联网，构建覆盖农田全要素的数字孪生系统，将新能源农用车实时上传土壤数据至云端，无人机根据AI模型动态调整作业参数，形成“感知-决策-执行”闭环。

可以被扩展为新能源汽车退役电池的梯次利用与农业场景深度结合，将动力电池改造为农田储能站，为无人机充电桩及智慧大棚供电，而电池拆解后的锂、钴等材料用于生产农业机械零部件，实现资源闭环。

根据赛迪顾问预测，我国低空经济规模有望在2025年跨越8500亿元大关，2026年有望达到万亿元级别。暗示新能源汽车、低空经济与农业的融合，不仅是技术叠加的物理反应，更是产业重构的化学裂变。

当以吉利雷达产品为代表的电动皮卡变身“移动电站”、无人机化身“数字农民”、农田升级为“智能车间”，电动皮卡的价值边界在无限延展，现代农业的边界也在无限延展。这场“三维革命”的终极目标，将是构建一个“零碳、高效、包容”的农业新生态。

在这里，每一寸土地都被精准赋能，每一粒粮食都承载着科技的温度。