2024年3月27日,星途汽车今日在成都正式发布全新混动车型揽月C-DM,定位为“礼宾级大7座电混旗舰SUV”,推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两个版本,官方指导价20.99万元至23.39万元。
新车搭载四擎四驱技术、1300km综合续航及多项智能配置,剑指中高端混动SUV市场。
揽月C-DM基于奇瑞全球首创四擎四驱超混技术打造,动力系统由1.5T混动专用发动机(热效率44.5%)、三挡DHT变速箱及三电机组成,综合功率达619Ps,扭矩920N·m,官方称其CLTC纯电续航180km,综合续航1300km,WLTC馈电油耗6.88L/100km。
预售阶段极限馈电油耗测试结果为3.8L/100km。全系标配宁德时代34.46kWh M3P电池,电池包抗挤压强度达10吨级,超出国标50倍。
雪豹电四驱系统支持0.02秒智能扭矩分配,覆盖城市与越野场景的6种驾驶模式,搭配飞鱼超感底盘,官方强调其“全速域动力无衰减”。
车身尺寸方面,揽月C-DM车长超5米,轴距2900mm,提供6座与7座布局,第三排腿部空间793mm,后备箱可容纳12个20英寸行李箱。
安全与智能化配置是揽月C-DM的核心卖点,新车延续星途品牌对安全性的重视,整车高强度钢占比85%,B柱抗拉强度1500兆帕,电池管理系统采用“1+8+1”架构。
智能化方面,搭载奇瑞猎鹰智驾系统,支持NOA高速领航功能,配备5个摄像头与16个雷达。对比比亚迪唐DM的DiPilot系统,揽月C-DM在传感器数量上略占优势,当然,实际体验仍需市场验证。
星途为消费者提供至高2万元“以旧换新”国补福利,首任车主可享终身整车质保、免费基础流量及道路救援。相较丰田汉兰达混动等竞品,星途的权益政策更具吸引力,其品牌溢价能力与长期口碑则相对弱势一些。
2023年,中国混动车型销量同比增长85%,比亚迪、理想等品牌已占据先发优势。此次揽月C-DM以20.99万元起售,直接对标比亚迪唐DM(20.98万元起)、广汽传祺ES9(22.98万元起)等车型。其四驱系统与1300km续航为差异化亮点。
奇瑞汽车总裁助理黄招根在发布会上表示:“中国汽车工业的黄金时代已至,技术突破正在重塑全球格局。”这一表态呼应了近期多家自主品牌“技术出海”的战略,但星途能否在高端市场站稳脚跟,仍需观察其产品可靠性及用户反馈。
结语:
星途揽月C-DM的定价与配置展现出奇瑞冲击中高端市场的决心,四驱技术、长续航与空间表现是其核心竞争力。在混动领域,比亚迪的供应链把控与丰田的混动口碑仍有很大的先发优势,星途能通过揽月C-DM建立“技术平权”形象,可抢占细分市场。
中国混动市场已从“参数竞赛”转向“用户体验”深水区。揽月C-DM的登场,既是自主品牌向上的又一尝试,亦是对行业成熟度的检验。其成败,或将成为奇瑞高端化之路的关键转折。
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