10.98万起的价格,紧凑型SUV的定位+智驾,并且还是丰田标。没错,说的就是广汽丰田在不久前上市的铂智3X,看到以上关键词,很多人都觉得非常值,但为什么这款车依旧不值得买呢?别急,今天就来和大家聊聊这款车。
谈及这款丰田铂智3X,很多朋友会关注这款车的原因就在于丰田品牌背后的技术以及它的Momenta智驾,所以我们就从这两个方面入手,来告诉大家到底能不能买这款车。
先说品牌,丰田品牌让人首先联想到的就是技术、做工、用料等,这也是丰田几十年所打下的口碑。不过这也仅限于燃油和油混车。而在纯电动车方面显然就不行,更何况这台铂智3X还是一台换壳车。
众所周知,丰田在中国有两个合资商,一个是一汽,另一个则是广汽。而广汽有一个新能源品牌叫埃安,埃安在此前也有一款车刚刚上市,它就是埃安V霸王龙。没错,广汽丰田铂智3X就是埃安霸王龙的换壳车。据悉,两台车都基于广汽埃安平台开发,两台车也都定位紧凑型SUV,并且电机的动力数据也一样,有兴趣的朋友去看一下。所以,如果你只是看中丰田品牌所带来的用料、做工,那么不妨直接埃安V霸王龙吧。当然,目前国产的银河E5、海狮05 EV、深蓝S05等车型也都各有特点,没必要每一台换壳车,除非你对丰田标特别喜欢。
再来是智驾,这套Momenta智驾看似确实不错,但我们结合它的一个新闻来看,那就是丰田将和华为合作,也就是说丰田未来会采用华为的智驾技术。需要注意的是,丰田未来采用的模式是“丰田+华为+Momenta”三位一体的合作模式,不过有了华为的加入后,现在这套没有华为的智驾,后面你们觉得还会更新吗?所以从长远来看,现在铂智3X的这套智驾,未来肯定会被放弃,估计也不会有OTA了,基本就是丰田为了智驾而推出的一款车型。
最后说说电池和悬架,丰田铂智3X全系均采用江苏正力的磷酸铁锂电池(部分版本为中创新航)。这个电池的市场占有率非常低,并且是2-3线品牌。悬架则是前麦弗逊独立+后扭力梁非独立的组合,现在像比亚迪海豚都换上后四连杆独立了,同价位的车型再不济也是后独立悬架,丰田却还是非独立,显然有点不够意思。
写在最后
如果你只是想买一台丰田车,那么就没什么好说的了。如果你想买一台整体表现不俗的纯电动SUV,那么笔者觉得还不如看看国产的车型,像比亚迪的海狮05 EV、吉利银河E5、深蓝S05等等都是非常好的选择,而且像设计、电池等方面笔者觉得均比丰田铂智3X强。那么你们会选择这台铂智3X吗?
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