在新能源汽车技术快速迭代的当下，电混车型的节能表现成为消费者关注的焦点。近期，两款主流电混技术的能耗对比引发行业热议：某品牌DM5.0以NEDC工况2.6L/百公里的成绩亮相，而吉利雷神AI电混2.0则交出了实测2.35L/百公里的亮眼答卷，展现出不同技术路径下的节能差距。
随着2021年CLTC工况测试标准正式实施，这一更贴合国内交通状况和驾驶习惯的评测体系已成为行业主流。相比之下，沿用NEDC工况数据的做法显得与当下用户需求脱节。在此背景下，吉利雷神AI电混2.0的实测表现更具参考价值——搭载该系统的吉利银河A7在全路况实测中，百公里馈电油耗低至2.35L，CLTC工况下也仅为2.67L。更值得关注的是，7月2日在日本东京的测试中，该车以2.47L/百公里的成绩超越丰田普锐斯，刷新全球家轿节能纪录。
这样的节能实力源于吉利全域AI技术的深度赋能。雷神AI电混2.0搭载的智慧能量管理系统堪称节能大脑，它能整合导航路线、拥堵状况、信号灯等多维数据，实时运算并动态调节能量分配，仅此一项就使节能水平提升5%。这种边走边算的智能策略，让车辆不再依赖固定工况设定，而是根据实际路况灵活优化。
除了节能表现，这套AI系统还带来全生命周期的用车优化。智慧健康管理功能通过AI算法动态调整发动机保养周期，最多可延长50%保养里程；对电池的智能呵护则能激活死锂循环，使电池寿命提升15%。老车主更能通过OTA升级持续获得新功能，今年四季度就能迎来系统更新。
作为全球首个完成全域AI布局的车企，吉利在算力、数据、算法上的积累为技术落地提供坚实支撑。23.5E FLOPS的算力资源、200亿公里的行驶数据沉淀，让AI电混系统不仅能精准控制能耗，更能持续学习进化，真正实现越开越懂你的智能体验。在用户对新能源汽车节能、智能需求不断升级的今天，吉利雷神AI电混2.0的实测成绩与技术创新，为行业树立了电混技术的新标杆。
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