什么时候买车最合适?
不同的人有不同的看法,有人觉得,在汽车销售淡季才能拿到最大的折扣,这时候买车最合适。有人觉得,在大型车展上车企会拿出更大的优惠,这时候买车更有性价比。还有人会分析车企的年度销售任务,如果车企没有完成任务,肯定就会以价换量了。
其实买车并非是一门“玄学”,大体上就是几个字:早买早享受,晚买有折扣。汽车价格的整体趋势肯定会越来越低,买的晚往往会比买的早更便宜,以比亚迪秦PLUS为例,这款车现在售价7.98万起,如果再加上补贴,价格还能更低。如果你在2021年选择这款车的话,入门价格是11.38万起,而且优惠力度还不大,但是你能提前好几年开上这款车。
因此对于买车的建议,就是“按需所求”。
“一口价”其实就是汽车圈“内卷”的一种具象表现,如果不卷的话,车企又为什么会推出“一口价”活动呢?
我们汇总了很多参与“一口价”活动的车型,相比它的指导价,有的车型甚至打5折,那么这些“一口价”车型中,到底谁最有诚意?
再看南北丰田,卡罗拉双擎8.98万起,锋兰达8.98万起,威兰达12.98万起,优惠力度都在4万元以上,相比丰田以往的“吝啬”,这波“一口价”还是很给力的。
接下来是福特,全新蒙迪欧12.58万元,尽管它的价格降低了,但是取消了2.0T发动机,只提供1.5T发动机,这就需要你在价格和动力之间做出取舍了。
看完了合资品牌,接下来就是豪华品牌了。凯迪拉克CT5是21.59万起,林肯Z是18.88万起,冒险家是18.88万起,宝马330Li一口价23.99万起。如果说合资品牌的一口价是优惠几万元的话,那么豪华品牌的一口价起码就要优惠10万以上了。
最后,您觉得哪款车型的一口价活动更有诚意呢?
今天我们来参加长安第三代UNI-V的试驾活动,我们拿到的是2.0T+8AT的版本,我们今天的行驶路线包括城市和山路,这也让我在不同的环境下体验了这款车的操控表现。
岚图FREE+用25万的价格,做出了30万+的规格,给消费者带来越级体验的同时,对于竞品车型来说更是降维打击!
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