14.99万起售的纯电SUV新选择，续航缩水但价格更香，值得一看

2025款SKY EV01带着满满的诚意杀进新能源汽车市场，这次推出的445kmAIR和530kmAIR精英版，指导价分别为14.99万和16.99万。这价格一出来，在同级别车型里那性价比直接拉满，尤其是对那些预算有限，但又想拥有一辆高品质纯电SUV的朋友来说，简直是福音。就拿同价位的其他车型来比，很多要么续航没它长，要么配置没它丰富，SKY EV01这两款新车就像是精准狙击了消费者的需求痛点，成功吸引了一大波关注。

配置方面，这两款新增车型也很有讲究。取消了定速巡航、自动驻车这些辅助功能，听起来好像少了点什么，但实际上，它把钱花在了刀刃上。保留的倒车影像，对于日常停车倒车来说，那是必不可少的实用配置；18英寸轮毂，大小适中，既保证了美观，又兼顾了实用性；仿皮座椅，不仅看上去有质感，坐起来也很舒服；自动空调更是提升了车内的舒适度。中控屏从10.4英寸缩减至9英寸，虽然屏幕变小了，但基础车机功能，像导航、语音控制这些，一个都没少，完全能满足日常通勤的使用需求。这种配置上的取舍，让车辆的性价比更高，也更贴合大多数消费者的实际使用场景。

2025款SKY EV01的外观设计，那叫一个独特，融合了现代与未来感，采用“擎空美学”设计理念，走在路上回头率也是比较高的。前脸采用封闭式设计，干净利落，线条流畅得就像被精心雕琢过一样，一看就知道是新能源车。窄长的前大灯组，就像一双犀利的眼睛，和贯穿式前包围搭配在一起，层次感直接拉满，独特又好看，辨识度超高。它还提供陶瓷白、瓷器蓝和端砚黑三种车身颜色，不管你是喜欢清新淡雅，还是酷炫深邃，都能满足你的个性需求。

坐进车内，SKY EV01的内饰设计充满了未来感和科技感，仿佛置身于宇宙飞船之中。中控台采用T字形布局，简洁明了，操作起来也比较的方便。10.25英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，信息丰富，各种车辆状态一目了然。竖向中控屏虽然从10.4英寸缩减至9英寸，但显示效果依旧清晰，操作流畅。车机系统功能齐全，像导航、多媒体娱乐、车辆设置等功能都有，还支持语音控制，动动嘴就能操作，解放双手，行车更安全。

在动力方面，2025款SKY EV01搭载前置单电机，最大功率120kW，峰值扭矩240N・m，这个动力参数在同级别车型中表现中规中矩，能够满足日常城市道路的驾驶需求。无论是在市区的走走停停，还是在快速路上的超车并线，它都能轻松应对，动力输出平稳且线性，不会有那种突兀的顿挫感，开起来非常舒服。零百加速成绩在8.7-9.2秒之间，虽然比不上那些主打高性能的电动车，但对于家用来说，这样的加速表现已经足够了，日常驾驶完全能体会到它的速度感。

续航方面，CLTC续航有445km和530km两个版本，搭载磷酸铁锂电池，这种电池稳定性高，安全性好。快充47分钟就能补能80%，在快充桩上短暂休息一会儿，就能补充大量电量，继续行程，非常方便。要是用慢充，7.9小时也能充满，晚上回家插上充电，第二天早上就能满电出发，完全不影响日常使用。百公里耗电量大约在12.8-13.5kWh之间，能耗表现不错，使用成本较低。

2025款SKY EV01的目标用户主要是那些注重空间实用性、追求高性价比的家庭用户。这类用户平时主要用于城市通勤，周末可能会带着家人出去游玩，SKY EV01宽敞的空间、不错的续航以及实用的配置，正好能满足他们的日常使用和家庭出行需求。还有首次购买新能源车的务实派消费者，他们对价格比较敏感，希望能买到一款性价比高、质量可靠的车型，SKY EV01的价格和配置优势就很有吸引力。

如果你是这类目标用户，在购买前，一定要去4S店试驾一下。试驾的时候重点体验车机的流畅度，虽然车机系统基础功能都有，但操作是否流畅、反应是否灵敏，会直接影响日常使用感受。还有底盘的舒适性，在过减速带或者坑洼路面时，感受一下车辆的减震效果，底盘调校得好不好，直接关系到驾乘的舒适性。另外，也可以多关注一下车辆的优惠政策和售后服务，争取拿到更实惠的价格和更好的售后保障，这样才能让你的购车和用车体验更完美。