当下的纯电代步车市场,竞争激烈,要在这样的市场形势下,赢得广大用户群体的认可,绝非易事。
不过五菱缤果家族就做到了,其累计用户数超50万,市场表现和口碑反响都相当不错,其中缤果SUV五座版的表现就可圈可点。
那么,缤果SUV五座版算不算8万级宝藏车呢?
最高续航超500km,车主更无续航焦虑
在8万级新能源SUV市场,不少车型的续航里程是在300-400km,而缤果SUV五座版则以8万级的价格给到了最高510km的纯电续航。
也就是说,如果我们日常出行以上下班、接送孩子等用车需求为主,那我们十多天充一次电也没问题,即便算上周末远游的行驶里程,缤果SUV五座版的续航表现也完全够用;我们完全可以在节假日带上亲朋好友去郊外露营、踏青等。
与此同时,缤果SUV五座版全系支持直流充电桩、交流充电桩和家用插座3种充电模式,在直流快充的条件下,其电量从30%充至80%仅需30-35分钟,完全不耽误事儿。并且缤果SUV五座版的百公里电耗低至10.1kW·h,每公里使用成本仅需6分钱,如果我们每月行驶里程是1500km,那每月出行成本还不到100元,只是四五顿外卖钱,充分帮我们捂紧了钱袋子。
轴距尺寸超2米6,空间表现超预期
除了出色的续航表现,缤果SUV五座版的另一大优势就是空间表现出色。
具体来看,缤果SUV五座版的长/宽/高分别是4090/1720/1575mm,轴距尺寸达到了2610mm,整体车身尺寸在同级车型中具有一定优势,同时其横向空间利⽤率达到了78.4%,舱内空间相当宽敞,即便全车坐满乘客,也不觉得拥挤。
而且为了方便车上的乘客,缤果SUV五座版还在车内设计了多达23处的人性化储物空间,我们随身的钱包、手机以及水杯等物品,可以轻松收纳。如果我们将缤果SUV五座版的后排座椅放倒,其后备厢容积还能拓展至1450L,不仅可以放下全家人的出行装备,还能放进帐篷、烧烤架等大件物品,充分满足我们多样化的用车需求。
搭载75kW电机,带来不俗驾控感受
续航表现出色的缤果SUV五座版,还搭载了峰值功率75kW、峰值扭矩180N·m的高效能三合一水冷扁线电机,0-50km/h的加速时间是3.7秒,再配合敏捷的电门响应与高效的动态释放,让我们可以轻松实现超车变道。
还值得一提的是,缤果SUV五座版的底盘悬挂系统经过了精心调校与深度测试,面对颠簸路况可以充分过滤细碎的振动,车辆过弯的时候还具备不俗的抗侧倾能力,可以提高驾驶者的驾驶自信心。
而且缤果SUV五座版整车应用了31个声学包零件,覆盖了车内主要噪声源,即便在闹市区或高速公路上行驶,车内依然安静,孩子可以安然入睡,其他乘客还能轻声交谈而不受外界噪声影响,乘坐体验当然更好。
结束语:
续航超500km,还是8万级,五菱缤果SUV五座版给足了诚意。这还没完,缤果SUV五座版还拥有宽敞舒适的大空间、充沛的动力性能以及良好的驾乘感受,整体产品力在8万级这个价位颇具竞争力,难怪口碑反响一直不错。
说得直白些,8万级新能源SUV,选缤果SUV五座版准没错!
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