《早懂车》最新获悉的数据显示,在刚刚过去的3月份,比亚迪交出了销售377,420辆、同比增长24.8%的“答卷”,在中国市场保持断层式领先,同时也为全年的发展奠定了坚实基础。
值得一提的是,单以比亚迪汽车品牌3月超35万辆的月销量,不仅再度蝉联中国市场销冠,根据已发布的车企销量数据,这一成绩甚至比老牌合资霸主南北大众(一汽大众+上汽大众3月销售17.7万辆)与南北丰田(一汽丰田+广汽丰田3月销售13.7万辆)销量之和还要高,以绝对实力巩固了比亚迪汽车品牌在国内车市的领先地位。比亚迪3月出口超7万辆刷新历史纪录,也反映了全球消费者对新能源汽车接受度的提升。
此外,方程豹品牌销量增长迅猛,3月销量达8051辆,同比去年增长126.8%,实现销量翻倍增长。主销车型豹5三月销售6036辆,稳居硬派越野市场前列。3月31日,方程豹新车型钛3宣布开启预售,正式进入市场规模更大的紧凑型SUV市场,新车型的加入无疑将支助力程豹品牌销量加速提升。
新车方面,秦L EV上市首月销量即破万,达到10089辆,实力铸就比亚迪又一爆款车型。秦L EV全系标配超百项豪华功能配置,包括天神之眼C高阶智驾、e平台3.0 Evo、CTB、前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架、后驱、智舱、前备箱等,凭借全方位的科技赋能与年轻定位,赢得了众多消费者的青睐。
作为比亚迪的“爆款”车系之一,宋家族持续续写销量传奇。凭借全面均衡的产品力,宋家族今年一季度累计销量超26万辆,当之无愧成为新一代国民SUV的代表。数据层面对比来看,仅宋家族单一车系的销量已超过长城集团一季度累销的25.6万辆。此外,宋PLUS DM-i连续多月位列细分市场冠军,成为比亚迪在SUV领域的中流砥柱。
海外市场方面,3月比亚迪海外销量首次突破7万大关,较去年同期增长88.4%。值得一提的是,“BYDSHARK”皮卡单月出口量突破五千辆,在东南亚、美洲、大洋洲多国上市后持续热销,出口量再创新高,加速中国新能源汽车品牌迈向世界舞台,提升比亚迪在海外市场的影响力。
藉3月24日开幕的第46届曼谷国际汽车展这一契机,比亚迪也举行了泰国“比亚迪科技日”,比亚迪携旗下腾势品牌重磅亮相。元PLUS、海豚、宋PLUS DM-i、海狮07EV、海豹、腾势D9等车型领衔展出,多款新能源重磅车型受到媒体观众们热烈反响。
“比亚迪科技日”泰国巡展的第一站,是此次车展外场最大的现象级科技体验活动。现场展示了仰望U8应急浮水、腾势Z9GT圆规掉头、易三方泊车、皮卡越野爬坡、360°全景看车等比亚迪最前沿的科技,每天接待量将超800人次。今年内,“比亚迪科技日”还将在泰国北部地区、中部地区、东北地区和南部地区陆续举办,让泰国全民可享科技之美、人人可享绿色出行。
紧接着,当地时间3月27日,比亚迪又携手其授权经销商JKCG Auto(John Keells Holding PLC子公司)成功举行斯里兰卡市场首批新能源汽车交付活动。比亚迪也成为了今年2月当地汽车进口政策放宽后首个实现交付的国际汽车品牌。
《早懂车》了解到,早在3月14日,比亚迪首批车辆已顺利运抵斯里兰卡,包括宋PLUS DM-i、元PLUS、海豚等6款车型,并于3月27日正式启动终端交付。标志着比亚迪全球领先的新能源汽车技术在斯里兰卡的规模化应用上迈出了坚实一步。
随着国内及全球新能源汽车市场认可度、渗透率持续攀升,我们有理由相信,比亚迪将持续稳固新能源汽车市场头部地位,以季销百万辆持续领跑行业,以技术创新,领航全球新能源汽车产业新征程。
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