上汽通用五菱技术进化日：国民神车的电智跃升

“人民需要什么，五菱就造什么” 这句口号，可不是说说而已，它是五菱发展的核心指南。4 月 7 日，“向上・超越” 上汽通用五菱 2025 技术进化日活动在杭州电竞中心举行，这场活动展示了五菱在电智化领域的最新成果，让人们看到国民神车的全面进化。

技术进化的底气：亮眼成绩与 “以民为本” 理念

上汽通用五菱的成绩相当亮眼，它是首个累计产销达 3000 万辆的中国品牌车企。在新能源转型方面，五菱速度惊人，新能源累计销量达 275 万辆，位居全球前三，还把车卖到了 104 个国家和地区，出口量突破 115.82 万辆。这些数字背后，是无数用户的信赖，也是五菱持续创新的动力。

五菱始终坚持 “以民为本” 的理念，不追求高不可攀的技术，而是专注于百姓 “用得起、用得上、用得好” 的科技。为此，五菱构建了 “天・灵・神” 技术体系，以架构为基础，以体验为核心，以市场为导向，整合各种创新技术，全面提升国民出行品质。

神炼电池 3.0：重新定义电池安全标准

安全是神炼电池的核心。基于两百万规模保有量碰撞零自燃的实战经验，五菱发布了神炼电池 3.0。它通过极限设计、极限制造和极限验证，实现了电池安全的全面升级。

在极限设计上，神炼电池 3.0 做到了从电芯到全场景用车的安全覆盖。它采用不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC 电池一体化等技术，实现了 “0 自燃、0 扩散、0 进水、0 侵入、0 泄漏” 的 “五零安全”。比如，航空级高强钢结构和 CTC 电池底盘一体化技术，不仅让电池包与车身融为一体，提升了整车扭转刚度，还能保证在碰撞时电芯不会受到侵入。

制造环节，神炼电池 3.0 采用 PPB 级量产最高等级制造品质，以十亿分之一的品质管控标准，确保每一个电池都稳定可靠。

验证环节更是挑战极限，快速针刺测试、行业首例电芯多面五针刺测试、200℃极限高温炉烤测试，神炼电池 3.0 都顺利通过，电芯不起火、不爆炸。电池整包安全测试也同样出色，搭载神炼电池 3.0 的测试车，以 30 公里和 40 公里时速通过碎石、青石、铸铁井盖、泡水的连环考验，还通过了严苛的枪击测试。

未来，神炼电池 4.0 将采用 800V 平台、CTB、智能无线 BMS 和 AI 能量管理等技术。全球首款 6C 高锰电池 —— 神炼电池 M 也将加持神炼电池 4.0，7 分钟就能补能 50%，助力纯电续航超 1000 公里的全民普及。

灵眸智驾技术矩阵：安全至上的智能辅助

上汽通用五菱发布的灵眸智驾技术矩阵，坚持强感知、轻地图、精算力的技术路线，把安全放在首位。

这个技术矩阵规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四个层级。灵眸智驾标准版支持前向 AEB、高速 NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车，为用户提供同级别领先的辅助驾驶体验。

灵眸智驾进阶版则更进一层楼，它采用能力更高的硬件平台，加入八大主动安全功能，像全速全向 AEB、油门防误踩等。它还支持位到位城区领航辅助和代客泊车功能，让驾驶更加轻松便捷。宝骏享境就首发搭载了灵眸智驾进阶版。

灵眸智驾旗舰版采用更高标准安全冗余架构和生成式世界模型，算力达 500TOPS，能实现更高级别的智能辅助驾驶，还能融合语音控制、学习驾驶风格。

此外，五菱还推出了商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流场景，提供定制化的智驾方案，让商乘都能享受到智能驾驶的便利。

灵语座舱：最懂你的语音 AI 伙伴

电智化时代，灵语座舱的出现，让人车交互变得更加智能。它基于自主研发的灵语 AI 中枢大模型，实现了感知、理解、智能调度、表达和交互的全面升级。

灵语 AI 中枢大模型通过预训练模型、语义拼接技术和知识蒸馏技术，提升了感知效率。它采用多音区对话分离技术和多音区分离降噪算法模型，能精准服务每位乘客。深度融合 DeepSeek 后，以 “1+N” 架构高效调度超过 14 个智能体，语音响应延迟仅 0.38 秒。

灵语座舱的方言理解能力也非常强大，针对粤语、四川话、重庆话等八大方言，识别率可达 95% 以上，还能识别十二种重口音，识别率≥99%，全面打破语言屏障。它还是个全能出行助理，拥有十大助理能力，提供各种贴心服务。并且，灵语座舱获得了中国汽研 | 凯瑞认证 AI 智能座舱能力 A + 级认证。

灵犀动力 3.0：高效节能的动力升级

灵犀动力 3.0 秉承超强、超省、超顺、超可靠的优势，实现了全面进化。它采用十合一高集成电驱，集成了多个关键部件，系统重量降低 10%，最大承载扭矩超 4000N・m，动力强劲又平顺。

在电控方面，灵犀动力 3.0 采用行业领先的碳化硅功率模块，兼容无级升压技术，功率密度提升 50%，效率提升 2%，馈电油耗更低。它还采用了高效全域环瀑式油冷技术，热交换效率提升 30%，进一步提升了电驱的持续功率。

灵犀动力 3.0 的电机性能也十分出色，最高工作转速达 21000rpm，领跑量产 DHT；最高机械转速达 27258rpm，极限转速超 30000rpm，解决了馈电工况性能弱、高速超车提速慢的问题。

灵犀动力 4.0 也亮相了，它基于 800V 高压架构打造，引入十二合一高集成电驱，在集成设计和电机性能上持续进化。灵犀动力还将应用于商用车领域，其首个商用车专用增程系统搭载 75kW Hair-Pin 扁线液冷电机，满油满电续航 1000km，百公里油耗 4.3L，让用户越开越省。

宝骏享境开启预售：电智化成果的落地

在这次活动中，宝骏品牌旗下首款 “智能超舒适旗舰家轿” 宝骏享境正式开启预售。它首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，提供纯电版本和插电混动版两种动力配置选择。宝骏享境接入多项电智化领先技术，在智能、品质、驾控、安全等方面展现出越级实力，是全家出行的优质选择。

上汽通用五菱在技术进化的道路上不断前行，坚持从用户出发，把技术研发力转化为产业驱动力。未来，五菱将继续探索创新技术，推动电智化技术升级和产品落地，让更多用户享受到高品质的出行体验，持续书写国民神车的传奇篇章。