4月7日，宝骏旗下全新车型宝骏享境正式开启预售，新车将提供纯电和插混两种动力形式，价格区间13.28-15.58万元。
根据动力形式不同，宝骏享境采用了双外观设计，插混版本车头为贯穿式灯带设计，前脸层次感比较足。纯电版本为封闭式前脸造型，大灯形状类似“7”字，风格更为简洁。
因为大尺寸和长轴距的原因，宝骏享境侧面看上去非常舒展，再加上车顶微微的溜背造型和尾部上翘的小鸭尾设计，整个车身还是比较灵动。车尾的设计，两种动力版本并没有区分，都采用了同款贯穿式尾灯和掀背式尾门的设计。
值得一提的是宝骏享境将是宝骏品牌的首款C级轿车，其长宽高分别达到了5005mm/1900mm/1505(1490)mm，轴距为2900mm。虽然尺寸不小，但宝骏享境的风阻系数仅为0.198Cd。
当然，作为一款C级车，除了空间大之外，更要在驾乘品质上营造足够的高级感。包括4门双层夹胶玻璃，NAPPA真皮座椅，后排靠背角度可调等都是提升品质的加分项。另外，四轮独立悬架，前后FSD可变阻尼减振器的搭载，也为提升驾乘舒适性提供了保障。
当然，从前期的预热来看，宝骏享境更大的卖点是智能化。它是灵眸智驾3.0进阶版的首搭车型，这套智驾系统是宝骏与卓驭(原大疆车载)合作开发。其实早在2019年宝骏在智驾领域就开始与卓驭合作，依托卓驭的算法和上汽通用五菱3000万用户的场景数据积累，灵眸智驾已经从1.0跃迁至3.0版本，再搭配有200Tops算力的高通SA8650智驾芯片，宝骏享境具备城市领航辅助、全速域AEB、代客泊车等全场景高阶功能。预售发布会之前，宝骏享境还荣获了中汽中心|信息科技Top Intelligence“极智城市领航挑战”权威认证。
虽然，从车企的智驾宣传上车辆通过了各种复杂路况的高难度测试。但作为消费者我们必须清楚，当前再先进的智驾都只是L2级别，开车的时候必须随时保持注意力的高度集中。
另外，宝骏享境还搭载了灵语智能座舱，内置深度融合了DeepSeek能力的灵玑AI大模型，可以做到对用户简单的问题快速回应，复杂的问题深度思考后再回答，可以更精准理解用户需求。
动力方面，宝骏享境纯电版搭载了最大功率180kW的电机，匹配磷酸铁锂电池，纯电续航600km。插混版本采用了1.5L发动机与电机组成的动力系统，WLTC工况下馈电油耗4.8L/100km，满油满电状态综合续航可达1100km。
红点车评
宝骏品牌给人的印象是年轻有活力，在产品上以小型和紧凑型代步车为主。而宝骏享境作为品牌首款进入中高端领域的产品，能否得到市场认可还有待检验。不过从预售价格，还有产品配置用料和智能化程度来说，对比同级包括零跑C01、东风eπ007等车型，宝骏享境是有一定竞争力的。
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