4月2日,极狐旗下两款新车,阿尔法S6和阿尔法T6同时上市,其中阿尔法S6共推出3款车型,售价19.58-22.58万,阿尔法T6共推出1款车型,售价19.58万。
阿尔法S6和阿尔法T6可以分别看作是阿尔法S和阿尔法T的升级改款车型。当然,它们不只是名字焕新,在产品力方面也有不小的升级。
当前新能源市场竞争最激烈的赛道就是智驾,极狐选择了一条“技术普惠但标准不降”的路线。阿尔法S6三激光智驾版搭载3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达及13个高清摄像头,实现360°无死角感知,最远探测距离达200米,障碍物识别率超99%。即使在雨雪、大雾、夜间等极端场景下,仍能精准识别“鬼探头”等复杂路况。
本次升级的重点是搭载了最新的华为ADS 3.3高阶智驾系统,决策效率较前代提升50%以上。配合行业首发的CAS 3.0全向防碰撞系统,AEB最高刹停速度可达120km/h,远超同级车型的100km/h上限,为用户构建“金钟罩”级主动安全防护。
续航焦虑是电动车用户的核心痛点,极狐以“真续航”破题。阿尔法S6搭载194Wh/kg高密度三元锂电池,CLTC续航达735km,实测满电从北京至青岛在行驶590km后表现剩余续航还有90km,再次验证了极狐的“真续航”。另外,阿尔法T6作为一款尺寸不小的中型SUV,纯电续航也达到688km。
极狐深谙“以大打小”的市场策略。阿尔法S6车长4930mm、轴距2915mm,T6轴距同为2915mm,空间表现媲美C级豪车。阿尔法新6系座椅均采用“10层舒适叠层设计”用料更足,同时还具备座椅记忆、通风、加热、按摩功能。
除了这些看得见的配置之外,麦格纳的制造基因也一直是极狐产品的一大卖点。阿尔法S6和阿尔法T6也不例外,它们诞生于蓝谷麦格纳智造基地,所有零部件也都来自国内外顶尖供应商。车辆底盘也采用了与宝马、奔驰同源的麦格纳调校铝合金悬架,操控精准度比肩豪华品牌。
红点车评
极狐作为最早进入新能源和智驾赛道的品牌,或许不像其他新势力那么风风火火,但通过稳扎稳打,2024年全年交付已达81017辆,今年以来销量也不断创下新高,3月销量13018辆,同比增长500.46%,一季度同比暴增699.87%,用户口碑与品牌势能同步飙升。
在新能源淘汰赛阶段,极狐以“死磕品质”的理工精神,将三四十万级的技术下放至20万区间,重新划定了智驾安全与豪华体验的基准线。阿尔法S6/T6的上市,不仅是产品力的跃升,也是极狐“技术普惠”价值观的体现。
国内新能源汽车普及率越来越高,消费者更倾向选择一台纯电车来代步。看准这一机会,携旗下两款重磅车型——与 PLUS,以差异化定位切入细分市场,试图在家用轿车与微型代步车领域同时发力。
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