阿维塔06已经可以在商超店进行静态体验了。这款被阿维塔寄予冲量重任、想要从特斯拉Model 3、小米SU7手中抢夺年轻消费者的产品,能否带领阿维塔站上月销2万辆的规模平台呢?
1、 阿维塔06的外观设计延续了家族风格,前大灯依然是“F”样式,但外轮廓是7字型,这和之前的阿维塔车型不同。车身侧面明显很肥厚,所以用了很宽的黑色侧裙来掩盖。后视镜设计非常个性,里面采用了一种风刃设计。
2、 车尾是阿维塔06最大的创新,一是采用掀背方式,二是采用双层设计,上层相当于一个尾翼,下层还有一个鸭尾。这样带来的好处是车顶线的下滑可以再往后落,从而保证了后排头部空间,这种设计带来的问题是没有后尾窗,必须使用流媒体后视镜。
3、 这辆展车很有意思的是前排有电动门和电吸门,而后车门什么都没有,成本节省明确。
4、 内饰设计基本和07保持一致,但是设计灵感不同。阿维塔06的内饰更像是一个机尾喷射口的概念,车门前端和中央操纵台前端都把后面延伸部分包裹起来,很有特点。而材质用料依旧保持了阿维塔的舒适豪华定位,观感和触感都足够好。
5、 前排头部空间没有问题,不过由于前舱盖比较高,所以调整好方向盘后会觉得容易挡住远端屏下面的续航显示内容。如果不想被挡住,那就得端着方向盘驾驶。
6、 后排做了电池挖空设计,头部空间大约一拳左右,后排座椅靠背角度比较舒服。问题在于前排座椅比较低,后排乘客的脚不能伸到前排下方,感觉有些别扭。
7、 后排配置比较普通,有出风口和置物槽,而后排中央扶手除了杯架就没有其他功能了。唯一比较显著的配置是英国之宝的扬声器布置得比较多,头枕后面也有。
8、 相比于同级别的Model 3、极氪007这些纯电车,阿维塔06的核心卖点有两个:华为乾崑ADS智驾+鸿蒙座舱、提供增程动力。因此阿维塔06在制造成本上可以比竞品更低,如果在20万元级别把配置给够,年轻消费者应该会愿意选择阿维塔06。
9、 阿维塔06的月销量预期在5000辆左右比较合理,如果达不到也可以转化为阿维塔07的购买群体。但是阿维塔目前最大的问题在于激光雷达不是标配,低配还是提供纯视觉的方案,换句话说没有华为乾崑ADS,阿维塔06凭什么招揽年轻买家呢?
文|JackieLXX
图|JackieLXX
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