宝骏享境开启预售了，13.28万起，真有20万级越级智能体验？

现在新能源汽车的竞争已经逐渐白热化，卷完了价格卷配置，卷完了配置卷智能，试图从重重围堵之中脱颖而出。那么，以后的竞争会怎样呢？我觉得可能会卷越级，只有提供越级的用车体验，才能让消费者感受到诚意。什么是越级呢？很简单，比如燃油汽车，B级车卖得和A级车的价格差不多，这就是越级，又比如电动汽车，10万级的产品给你20万级的智能体验，这也是越级。这么来看的话，越级的本质就是错位竞争，就是提升性价比。

在4月份预售的新车中，我觉得宝骏享境就提供了20万级越级智能体验。新车于4月7日预售，预售价为13.28万-15.58万，还是很值得期待的。

宝骏享境的越级主要体现在智能座舱和智能驾驶方面，它所搭载的灵眸智驾进阶版和灵语智能座舱都不乏亮点，再结合它的预售价，我觉得竞争力还是很强的。

先看灵语智能座舱。对于智能汽车来说，AI大模型上车已经不是什么新鲜事了，而宝骏享境搭载了灵玑AI大模型，并深度融合DeepSeek，让AI语音助手变得会思考、会学习、能进化，常用常新，越用越好用。而且它还能识别方言，哪怕你不会普通话，只用方言也不影AI语音助手的使用，而且对方言的识别还十分精准。

新车的车机系统还使用了全新的UI界面，可以带来沉浸式交互体验，还行业首发“灵犀岛”，一些重要提醒，比如导航、语音、通话、充放电等，都会在“灵犀岛”上体现。新车的桌面支持自定义布局，你可以把一些常用的应用拖到主页，增强车间系统的交互体验。

值得一提的是，新车还针对系统进行了优化，让APP的启动速度提升了9%-21%，让开机速度提升了2.5倍，让资源使用率降低了40%，让稳定性提升了85%，车机系统不但无卡顿，而且反应更快了。

再看灵眸智驾进阶版。硬件方面，宝骏享境搭载了高通SA8650辅助驾驶芯片（稀疏算力可达200 TOPS），采用了一段式端到端大模型，再加以双目立体摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多种传感器，实现了城市领航辅助、高速领航辅助、全速域前后向AEB和代客泊车功能等，只看功能的话，那些二三十万车型能够做到的，宝骏享境同样可以做到。

作为对比，宝骏享境支持漫游泊车、云端地图等功能，而价格更贵的特斯拉Model Y却不具备这些功能，因此我才会说，宝骏享境具有20万越级智能体验。

至于代客泊车功能，使用场景还是很宽泛的，地上地下停车场均支持，而且还具备记忆功能，只要停过一次，越停越好停。当你上班比较赶时间时，可以提前下车，用代客泊车功能让车辆自动寻找车位，也可以通过手机APP选择好车位，让车辆自动停进去，当你选择的车位被占用后，漫游泊车功能会自动探寻周边空车位并泊入，停车根本不会占用你的时间，也让停车效率大幅提升。

接着看百万级全速域AEB，很多车型的AEB功能比较受限，当时速达到60km/h就会失效，而宝骏享境对静止车辆可以做到最高120km/h刹停，对动态车辆可以做到最高130km/h刹停，而且在倒车时，如果车后有障碍物和行人的话，AEB也会提供保护。

通过解读宝骏享境的灵眸智驾进阶版和灵语智能座舱系统不难看出，这款车的价格虽然不高，可在智能座舱和智能驾驶方面的表现却很越级，说它拥有20万级越级智能体验一点也不过分吧？