上周末闺蜜拽着我聊到半夜,非让我给她的电车选购清单把关。作为看着高合、威马车主维权到心累的过来人,我掏心窝子说了选新能源车的3个硬指标:
1.销量即口碑
月销不过万的品牌谨慎碰触!看看极氪科技集团(极氪领克合并了),3月狂卖4万+台(同比涨24.6%),用户真金白银投票出来的安全感满满,所以闺蜜特别心仪。话说,小鹏3月卖了3.3万台,理想卖了3.6万台,都没极氪高,但这几个品牌的销量都比较稳定,可以考虑。
2.盈利藏玄机
可以自行去搜索你想要买的品牌去年的财报。比如,极氪品牌去年第四季度毛利率冲到17.3%,比特斯拉还高!说明人家既有成本控制力,又有技术溢价资本。那些PPT造车的品牌,烧完融资就剩空壳子,拿什么给你做售后?
3.大树底下好乘凉
背靠吉利近30年造车体系+自研金砖电池技术,极氪车主根本不怕“绝版车”。全国300+售后网点随时待命,比某些连展厅都退租的品牌靠谱多了!意思是啥呢,要找有后台的新势力,最好是爸爸强的。
所以姐妹们,30万预算想买高端电车?盯着这三个指标选,妥妥稳。#极氪# #新能源# #买车攻略#
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400万信赖,再启风华!
当手机巨头跨界造车,小米仅用短短三年便取得成功,完成了竞争对手苹果公司都无法完成的任务。要知道,当小米被美国制裁后,雷军转身杀入汽车圈,面对像是格力、高合等在造车领域的惨痛经历时,唯独小米汽车却脱颖而出,一度成为了当前的热门品牌。
比亚迪销量领跑全球市场,新能源汽车霸主地位凸显
7月30日,元UP正式加推301KM领航型,售价7.48万元。并同步上新了两款车色,以持续进化的产品力,为全球年轻人打造活力出行新选择。
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2025年过半,上半年比亚迪销量销量领跑全球市场,海外市场销量超47万辆,超过2024年全年海外销量综合。以技术创新为驱动,全面加速布局海外市场有了成效。一路向前,期待未来更多的精彩时刻。
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当2025年车市半程战报揭晓时,一个令人意想不到的名字登上了造车新势力榜首:零跑汽车以22.17万辆的交付量,终结了理想连续两年的统治。这家被戏称为“半价理想”的品牌,很短时间内便完成了一场教科书级的逆袭。那么,零跑到底是怎么做到的?
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7月31日,特斯拉V4超级充电站在贵阳市海豚广场正式上线。这是特斯拉最新一代超级充电桩首次进驻贵州,并面向非特斯拉品牌新能源车辆开放使用,进一步推动本地新能源补能网络向高效、智能、开放方向迈进。