腾势N9不吹牛，用实际行动证明了“安全才是最大的豪华”

比亚迪一直以来都在强调，安全才是电动车最大的豪华。那么在安全这一块比亚迪又是怎么做的呢？本次我们就拿前不久上市的“科技安全全能旗舰SUV”腾势N9，来给大家聊一聊。腾势N9共推出了易三方插混1300尊荣型、易三方插混1300旗舰型两款车型，官方指导价38.98万元、44.98万元。

腾势N9这款集比亚迪尖端技术于一身的旗舰车型，凭借"145"产品密码——1个核心技术平台（易三方整车智能控制技术平台）、4大全场景覆盖（可城可野、宜商宜家）、5大全能优势（全能安全、全能驾控、全能智慧、全能空间、全能豪华），获得了市场与消费者的广泛认可。既然我们标题提到的是“安全才是最大的豪华”，那么本文就抛开外观、内饰、空间、座舱、动力、续航等方面不谈，重点聚焦于腾势N9的安全。

前段时间，以“全球首破160km/h！腾势N9以双倍国际标准刷新鱼钩测试纪录”为标题的文章，相信很多人都已经关注到了吧。没错！这就是腾势N9的安全实力。

众所周知，在交通事故中，车辆侧翻是最危险的事故之一。相关数据显示，由车辆侧翻导致的死亡人数占到交通事故总死亡人数的35%。尤其是中大型SUV，由于其车身重、重心高且惯性大，发生致命侧翻事故的概率约为普通轿车的9倍，这就意味着中大型SUV的车辆防侧翻能力相当重要，它是保证安全的重要保障。

那么如何判断一台SUV的防侧翻能力呢？最权威的测试就是鱼钩测试，它一直被称作汽车防侧翻能力的"终极考场"，能顺利通过的SUV都具备有很强的防侧翻能力。为了方便大家更深入的理解什么是鱼钩测试，我给大家上一张图片。

前面提到过车身重量、重心、惯性这几个方面影响着中大型SUV的侧翻概率。那么就有必要先来看看腾势N9的参数。腾势N9定位是大型全尺寸SUV，车身尺寸长宽高分别为：5258mm*2030mm*1830mm，轴距3125mm，整车质量达3吨以上；可以看到腾势N9有着更高的重心、更重的车身、更大的惯性，在挑战鱼钩测试面临着更大的难度。

有网络报道，保时捷卡宴鱼钩测试最高时速为82.4km/h，在量产SUV中保持记录长达五年。而腾势N9此次以两倍国际标准（80km/h），160km/h时速通过了鱼钩测试，不仅创造了新的全球记录；而且在测试中，腾势N9还做到了四轮完全不离地，是不是很牛呀！据说160km/h的速度，还不是腾势N9鱼钩测试的极限速度；在我们发文的时候，据说它已经刷新了记录达到了180km/h。这就可以预见腾势N9拥有强大防侧翻能力。

那么腾势N9鱼钩测试速度为何能做160km/h这么高？其关键在于腾势N9搭载了两项核心技术。

第一，腾势N9搭载云辇-A智能空气车身控制系统，能够实时调整悬架的阻尼和刚度，优化车辆的支撑性能，有效抑制侧翻。

第二，腾势N9搭载的易三方技术，可以在极限转向时，独立调节每个车轮的扭矩，同时配合后转角度，瞬间产生精准的反向横摆力，帮助车辆保持稳定。有了这两项技术的智能协同配合，腾势N9才能够以160km/h速度，安全完美通过鱼钩测试的挑战，展现出卓越的操控性能和安全性。

此外，在被动安全方面，腾势N9采用2000MPa热成型钢笼式车身，搭载混动CTB电池车身一体化技术，且全车标配9安全气囊。在主动安全方面，腾势N9搭载AEB主动刹车、高速/弯道爆胎稳定控制等系统。

结语：

今年可以说是大型旗舰新能源SUV的元年，这才没几个月，陆续就亮相、预售或上市了多款新车型；比如：领克900、昊铂HL、问界M8、深蓝S09，以及腾势N9等等。而腾势N9不仅全系标配易三方、2.0T超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼高阶智驾；而且腾势N9还以160km/h时速，通过了堪称“死亡弯道”，比麋鹿测试更加严苛的的鱼钩测试，将安全刷新高了新的高度。这样相比之下，腾势N9是不是更有竞争力呢？毫不夸张的说，腾势N9没吹牛，用实际行动证明了“安全才是最大的豪华”。