当下,中国消费者对电车的顾虑是什么?传统合资品牌燃油车的优势是哪些?deepseek给出的答案是:续航焦虑(尤其冬季缩水)、充电设施不足及充电时间长、电池寿命担忧与更换成本高、保值率低、安全性疑虑(如电池起火);加油便利、补能效率高、技术成熟、维修保养体系完善、保值率相对稳定、长途续航无焦虑、品牌信任度高,市场认知久。
其实,除了不用怀疑大数据和算法的精准,仅仅从中国市场的实际情况以及消费者的用车场景去思考,也能得出一个大体上不差的结论——当前更符合中国车市的发展态势是小步快跑的原生智能电动车与智能化赋能加持的传统燃油车,取长补短齐头并进的格局。造车新势力有过人之处,传统汽车巨头也不可小觑。比如起亚汽车,不知道的人以为它是一个被不断蚕食中国市场份额的韩系品牌,殊不知它是一家实打实的全球化汽车巨头,在成熟严苛的欧美市场表现出色、口碑出众。
看数据:起亚连续三年获评J.D. Power美国车辆可靠性最佳主流汽车品牌,在 2023 年美国车辆可靠性研究报告中,起亚狮铂拓界、K5、K3 分别在三个细分市场登顶,可靠性杠杠滴;再比如,3月13日美国公路安全保险协会(IIHS)发布了新一期碰撞评估,起亚 EV9、Telluride 两款车型获得“顶级安全之选 +(TSP+)” 评级,在法规严苛的美国没有实打实的安全硬实力不可能活得下去,人家可不会惯着你,懂得都懂。
作为一名普通人,揣着辛苦钱为自己和家人选购一台靠谱的SUV,憧憬着即将到来的惬意、舒心、放心的出行生活,那就不妨看看这款2025款起亚狮铂拓界,它不仅有实惠到底的11.58万元焕新起售价,更有历经三十余年品质传承、全球超780万用户严选所带来的踏实品质,而这一点恰恰是新势力们短期学也学不来的核心优势。
营销不能兜住安全底线,靠谱还得看造车老司机
在2025年的当下,没有一家品牌不重视移动互联网时代的数字营销,讲狠话、造新词、夺眼球,连老板都得下场直播打造总裁人设,似乎只要会营销就能把车卖得好。但是汽车不是快消,天天路上跑,任何一个造车上的疏忽早晚都会酿成大祸。所以,越来越清醒的消费者开始重新审视自己的购车价值观,买对的、买靠谱的、买经得起时间检验的大品牌。
所以,起亚作为全球车企,始终对用户的出行安全负责,不做数据堆砌、不搞技术期货、不做自嗨营销,而是平衡技术应用、效率成本、用户体验,将真正成熟且先进、安全且可靠、实用且好用的原创性技术带给全球用户。目前,起亚全球历经十余年研发的智能驾驶技术已经具备L4级别的智驾能力,更成熟、更安全、更实用、更好用。
举个例子,为平衡中国用户对智能驾驶和安全出行的需求,2025款起亚狮铂拓界全系标配包括FCA前方防撞辅助等在内的10项智驾辅助功能,并提供HDA高速公路驾驶辅助等5项同级罕见的高阶智驾辅助配置,覆盖了更广泛的出行场景。
电车有的它也有,而且还更好使、更靠谱。举个例子,依托起亚全球研发多年的ADAS技术,2025款起亚狮铂拓界所搭载的智驾功能更成熟、更可靠,尤其是FCA前方防撞辅助功能,可有效识别车辆、行人和自行车并主动刹停,在识别精度和反应速度两项关键指标都领先于传统AEB,可大幅提升出行安全指数。
用户思维不是车圈新词汇,传统巨头早就这么干了
稍微用脑子想一想都能明白,汽车这东西本身没有啥神秘的,本质就是出行工具。造车所遵循的一个基本原则就是——机械部件也好,智能化装备也罢,还是时下流行的移动的智能化载体,都要基于客观的物理规律,本着对生命的敬畏之心,踏踏实实造车,一点点突破,一步步提升用户的用车体验,就能在市场上立得住、不塌方。
以看家本领燃油发动机为例,2025 款起亚狮铂拓界就很懂咱消费者的心思,一口气安排了 1.5T、2.0T、2.0L HEV 这三种动力选择。要是你选纯燃油的车型,标配 8AT 变速箱;选混动的用的是 6AT 变速箱。不管你是喜欢劲儿大跑得快,还是想要省点油,它都能满足你,怎么开都顺手。
就拿这 1.5T - GDI 发动机来说,这里面可有起亚全球独一份的第四代 CVVD 技术。打个比方,发动机像个聪明的小管家,根据不同的开车情况,自动在阿特金森、奥托、米勒这三种工作模式里切换,把发动机的效率提到最高。让1.5T 发动机能爆发出 200Ps 的最大马力,扭矩也有 253N・m,比同排量的发动机都要更有劲,再配上那个效率高、油耗低还特别可靠的 8AT 变速箱,车开起来动力足,开着既爽又实惠。
对动力有更高的需求,那就选择2.0T-GDI版本,最大马力236Ps,最大扭矩353N·m,在1500rpm即可达到最大扭矩输出,且马力输出范围跨越5000rpm,赋予2.0T车型7.8s的0-100km/h加速性能,不仅起步更快,且后段动力更足,足以满足用户对高性能的追求与期待;2.0L HEV版本也有惊喜,该系统最大功率200Ps,最大扭矩350N·m,WLTC综合油耗5.6L/100km,叠加起步、低速行驶的电机单独驱动,带来兼顾动力、节能与静谧的驾乘体验。
2025款起亚狮铂拓界还搭载了更高水准的前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,2.0T版本还可选装电子适时四驱系统,能够自动判断、主动改变前后轮驱动力,搭配进一步优化的车身配重、转向制动系统及车身强度,2.0T四驱版得以拥有运动轿车般的高能驾控体验。
在舒适性和可玩性方面,新车也是可圈可点,列几个干货:2025款起亚狮铂拓界以59%的轴长比实现同级领先的头部、腿部空间,结合545L的后备箱空间和隐藏式分格储物设计,带来堪比中型SUV的宽适、灵活驾乘空间;支持加热功能的后排绗缝工艺真皮座椅、支持ASD虚拟引擎声浪的哈曼卡顿高级音响等高端配置,豪华感和价值感直接拉满;Kia Connect&百度智能互联系统3.0配合12.3英寸炫彩仪表盘和多媒体触控屏幕,轻松玩转“人、车、家”多场景联动,高智感生活一试就上头。
起亚品牌成立已经有80多年了,其技术立身、品质至上的品牌理念从未改变。2024年,起亚以创历史新高的近309万全球销量,助力现代起亚稳居全球车企前三。作为起亚“全球销冠”,狮铂拓界在全球市场获得了59万用户的信任。相信坚持的力量,相信消费者的感受,2025款起亚狮铂拓界有理由在中国市场交出满意的成绩单。
在如今的汽车市场,紧凑型车的竞争尤其激烈,各车企都想从中分一杯羹。从销量榜上来看,有一款德系家轿常年霸占榜首,月销都在2-3万辆以上,它就是大众朗逸。厂商指导价7.999万元起,目前市场优惠一万元左右。那么这款车各方面的表现如何?现在我们一起来看一下吧。
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