4月10日,零跑B10正式上市,新车共推出5款车型,售价区间9.98-12.98万元。新车基于LEAP 3.5架构B平台打造,定位纯电动紧凑型SUV,CLTC续航里程分别为510km/600km,高配车型还将配备8295芯片以及激光雷达。
来看新车,其外观整体依旧保留零跑汽车家族式设计语言,官方将其命名为“引力场”。车头采用贯穿式LED日间行车灯+分体式大灯设计,中央采用封闭式格栅,下方则配备主动式通风口。车身颜色方面,新车提供7种可选,包括星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑和天幕灰。
来到侧面,新车配备尾迹云腰线,灵感来源于飞机在天空中留下的水蒸气尾迹,造型紧凑而不失运动属性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1885/1655mm,轴距为2735mm,全系标配18英寸轮圈。
车尾依旧配备了贯穿式LED尾灯,车尾扰流板和熏黑后包围的设计进一步提升了运动气息。此外,新车标配1颗200万像素前视摄像头+4颗130万像素环视摄像头+12颗超声波雷达;高配车型则会配备2颗800万像素前视摄像头+4颗300万像素环视摄像头+4颗300万像素盲区摄像头+12颗超声波雷达+1颗前向毫米波雷达+2颗侧向毫米波雷达+1颗128线激光雷达。
来到车内,新车提供萝蔓紫和竹影灰两种配色,车内配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏。在智能座舱方面,新车标配8155芯片,高配车型搭载高通8295芯片,内置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型,配备DeepSeek+通义千问两个大模型,支持多轮对话、方言识别等功能。此外,零跑B10还支持HUAWEI HiCar、Carlink等投屏生态。
智驾方面,零跑B10中低配可实现L2级驾驶辅助功能,包括自适应巡航、车道保持以及自动泊车等等。高配车型则配备端到端大模型,拥有高速智能领航辅助(NAP)、通勤智能领航辅助(CNAP),未来将通过OTA实现城区智能领航辅助,另外还有停车场记忆泊车功能等等。
动力方面,新车搭载七合一高性能油冷电驱总成,最大功率分别为180马力和218马力,峰值扭矩分别为175牛·米和240牛·米;电池容量有56.2kWh和67.1kWh两种,纯电续航有510km版本和600km版本,0-100km/h加速时间为6.8秒。其快充从30%充到80%只需19分钟,另外还支持V2L外放电功能。此外,新车还搭载了LMC(Leap Motion Control)一体化运动融合控制技术,配备爆胎稳定控制系统。
作为行业首个在13万以内配备8295芯片+激光雷达的选手,零跑B10在智能化方面所展现的性价比是毋庸置疑的,而零跑的“平替哲学”也如预期般轮到了比亚迪头上。但是我们也要认识到,目前同级销冠比亚迪元PLUS月均销量基本能够维持在2万台左右,而吉利银河E5月均销量也能保持1.5万台上下,零跑B10想跻身第一梯队,在经销商布局以及工厂产能方面会面临挑战。
文/彦夫
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