2025款山海L9要上市了，对比零跑C16，谁才是更务实的理想平替？

理想汽车是这几年家庭用户绕不开的热门选择，空间大、舒适性强，智能化和安全配置也做得不错。但是话又说回来，动辄二三十万的价格，对于大多数工薪家庭来说，并不轻松。尤其是考虑到孩子的教育支出、日常生活成本、房贷压力等，哪怕是分期，也得再三权衡。

好在如今国产汽车品牌快速发展，为家庭用户提供了更多选择。这段时间我一直关注20万以内有没有适合家庭使用的六座新能源SUV，看了不少车，最后锁定了两款热度比较高的车，分别是刚开启预售的2025款捷途山海L9和零跑C16。

作为家用车，特别是面向二孩家庭，空间是关键因素，尤其是二三排的乘坐体验。咱们先从两台车的参数开始看起，2025款捷途山海L9定位是中型SUV，而零跑C16则定位中大型SUV，如果光看级别定位，很容易被误导。2025款捷途山海L9长宽高分别为4911×1925×1784mm，轴距2850mm；零跑C16长宽高分别为4915×1905×1770mm，轴距2825mm。通过参数对比，你会发现2025款捷途山海L9的尺寸不比零跑C16小，在宽度、轴距上还略有优势。实际坐进去，两台车的前两排空间都挺宽敞的，以我180cm的身高坐着完全不会感到压抑。第三排能满足成年人乘坐，谈不上多么宽敞，小孩子坐着会更加宽敞一些。

两台车的第二排座椅都采用独立设计，加热通风功能也都没有缺席。不过，2025款捷途山海L9的座椅支持零重力模式，这往往是高端车才会有的功能。不仅如此，2025款捷途山海L9还多了电动腿托和座椅按摩功能，这对于经常跑长途的用户是一个加分项，能让二排乘客坐的更舒服，能缓解长时间坐车带来的疲劳感。

两台车的后备箱空间都足够大，但2025款捷途山海L9的后备箱扩展容积能达到1634L，而零跑C16最大只能扩展到1022L。够用是够用，但要比比看谁能装下更多的行李物品，还是得看2025款捷途山海L9。

两台车的车机功能表现都不错，不过，在硬件方面略有差别。2025款捷途山海L9用的是高通骁龙8155芯片，而零跑C16用的是高通骁龙8295芯片。虽说零跑C16算力强，但对于大多数用户来讲，平常使用地图、听音乐、放视频，完全感受不到有多么明显的差别。L2级驾驶辅助、车道保持、ACC自适应巡航功能都有，满足日常使用没有问题。

既然是新能源车，性能和续航不能忽视。先说2025款捷途山海L9，它搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，1.5T涡轮增压发动机加电机，官方零百加速时间7.8秒，亏电油耗5.3L/100km，CLTC纯电续航里程108km。零跑C16增程版的电驱系统和增程器相对更偏向电驱主导，CLTC纯电续航达到了200km，这也是它的一个优势；但百公里加速时间为8.46秒，馈电油耗6.19L/100km，相比2025款捷途山海L9略有差距。

对我来说，通勤距离不长（每天来回大约40km），2025款捷途山海L9的纯电续航也完全够用，家里有充电桩，所以没啥续航焦虑。但我更在意的是亏电后的油耗表现和整体经济性，毕竟跑长途总会涉及到燃油消耗，从这个角度来看，2025款捷途山海L9的油耗表现让我更安心。

经过体验和数据比对，我认为这两款车都做到了这个价位上应有的水准，零跑C16偏智能娱乐，而2025款捷途山海L9在空间、舒适性和实用性上更胜一筹。就我目前的用车需求来看，平常接送孩子，周末、节假日带上爸妈一起出行，注重实用性的2025款捷途山海L9显然符合我的需求。当然了，这也只是我个人的想法，如果屏幕前的朋友感兴趣，不妨实际体验两台车，看看是不是像我所说的那样。