别克GL8陆尚正式发布 起步价格低至27.99万元？

说到中高端商务MPV，别克GL8系列一定是绕不开的车型，作为曾经的国内商务MPV市场的销量领跑者，GL8几乎是很多商务会议接待的首选车型，但在最近几年，随着市场需求发生变化，GL8在销量方面也被其它车型超越，甚至还需要靠降低价格门槛来打动消费者，如GL8陆上公务舱的官方优惠价格已经低至18.99万元，如果再有置换还可以更低。

对于一家车企、一款车型而言，单纯的依靠低价格显然不是长久之计，还需要推出更多有实力的产品以保持足够的竞争力，于是，上汽通用推出了别克GL8陆尊PHEV，但从过去一段时间的销量走势来看，GL8插电混动车型虽然表现不差，但也未能在销量上超越腾势D9 DM-i、岚图梦想家等自主品牌MPV。为了获得更大的市场份额，别克GL8选择推出更低价格的车型助力，于是就有了GL8陆尚，按照计划，它将首推插电混动车型，未来还将有燃油版车型登场。

外观设计方面，GL8陆尚和GL8陆尊整体设计方面比较接近，但在车头车尾细节之处有所不同，以求将两款车型区分开来。新车延续了别克PURE Design家族化设计语言，梯形展翼前脸上方的LED灯组采用独立设计，与陆尊系列的分体式设计有明显不同，前部的整体视觉效果更简约。车身侧面设计与陆尊系列基本相同，但车窗上的镀铬条被取消且采用传统设计门把手，这显然是出于成本的考虑。轮毂方面，陆尚配备了18英寸轮毂，但轮胎为佳通GiticontrolP10，而陆尊则是采用普利司通泰然者。车尾方面，陆尚整体造型方正，并采用贯穿式尾灯组，以拉伸视觉宽度。车身尺寸方面，陆尚长宽高分别为5219mm、1878mm、1807mm，轴距3088mm，与陆尊同样非常接近。

内饰方面，陆尚同样采用目前别克品牌车型常见的双连屏设计，并采用电子怀挡换挡机构。虽然整体结构相似，但在细节之处有所不同，陆尚因为定位更低的原因，所以在某些地方有所减配，如未配备陆尊的大尺寸中央扶手。很显然，车企希望通过配置变化来区分两款车型。动力系统方面，陆尚采用与陆尊相同的插电混动系统，由1.5T发动机+电动机组成，两款车在动力输出和燃油经济性方面没有大的差别，底盘结构也会完全相同。

价格方面，虽然目前别克公布的信息是GL8陆尚是“30万级新能源MPV定义者”，但以目前的市场情况和GL8自身产品线来看，小猫认为30万元或是GL8陆尚高配版车型的价格，理由是GL8陆尊PHEV的官方优惠已经降至33.98万元且还可以享受1.2万元的置换补贴。从产品定位来看，陆尚要低于陆尊，这就意味着陆尚顶配版车型的配置水平会与陆尊入门级车型相当，至于低配车型，小猫预计透明底盘、eCruise L2级 智能辅助驾驶、电动后备厢、双侧电动门、前排座椅通风/加热、第二排座椅通风加热等，都有可能被减掉，以降低价格门槛。结合GL8陆尊燃油版车型的26.99万元起的售价，小猫预计GL8陆尚插电混动车型的起步价格或为27.99万元起。

小猫心蓝观点

目前国内车市很卷已经是一个不争的市场，价格战也已经烧到了中高端MPV市场。或许是因为销量未达预期，刚刚上市不久的比亚迪夏就已经开始官方促销模式，送出最高2.2万元的厂家置换补贴。对于即将上市的别克GL8陆尚，除了比亚迪夏之外，官方一口价低至29.98万元的传祺E9也是GL8陆尚绕不过的竞争对手。

展望GL8陆尚未来市场走势，更低的价格自然会助力其销量的提升，相比GL8陆尊插电混动车型，价格更低的GL8陆尚对于私人消费者的诱惑力会更大，因为他们更注重价格和性价比；同时，对于网约车司机而言，GL8陆尚也比岚图梦想家更具价格优势。