凭啥月销33965台？海鸥几万块就给智驾辅助？是飞度平替？

凭啥月销33965台？海鸥几万块就给智驾辅助？是飞度平替？

比亚迪海鸥这类小车，是当年本田飞度、大众POLO的最佳替代品！只不过，当年这两款车型的价格，在当初可不是一个小数目。共同点是，它们都是很多人，家中的第二台车。“科技进步带动人类发展”这句话，并不是空空之谈，比亚迪海鸥以更低的售价，在驾驶感受、使用成本，以及配置的丰富度上全面超越，甚至几万块就给智驾辅助系统！所以，比亚迪海鸥存在的意义，远超飞度和POLO之类！它能满足更低预算的用户，对代步车的需求！这也是它持续月销量，达到3万台以上的原因之一！

比亚迪海鸥定位小型车，车长3780毫米，仅仅提供四座车型，无论是车长和座椅，都没法和飞度直接对比。但是，作为电车，没有发动机对空间的占用，两者的轴距相差不大，加上后排两座布局，虽然满载人数上少了一位，但正是后排两座布局，后排的乘坐空间却有更好的表现。此外，海鸥之上还有海豚这款五座车型。

能持续热卖，原因有二，第一是消费能力增加，市场需求更多。第二，比亚迪海鸥有着相对于当年的飞度，海鸥有着更低的售价、更低的用车成本。当然还包括下面要说的智能科技配置的吸引力。

在动力方面，比亚迪海鸥全系标配55千瓦、135牛.米轴距的驱动电机，虽然从参数上看，并不比同类型的燃油车型的1.5L左右的自吸发动机强上多少，但电机的动力、尤其是扭矩输出的直接性，是1.5L搭配的CVT等没法媲美的。动力响应、体感驾驶感受，海鸥都会有更好的表现。至于纯电续航，比亚迪海鸥提供了305公里、405公里（CLTC）的纯电续航，虽然在冬季或者高寒地区，城市续航的打折会有很大的比例，但黄河以南甚至偏北的人口密集度较高的地域，是可以使用的。

尤其是，从它仅有305公里的CLTC纯电续航能看出，官方也是给予了它城市通行、短途通行的定位的！尤其是305公里续航的车型，几乎不会有人把它开上高速公路！同理，当家里有两台车时，大家也几乎不会开上飞度之类的小车去跑长途！当然，CLTC纯电续航405公里的车型，更加符合咱们的要求！毕竟，想要更多，是大家的共同想法。

除了前面这些常规项之外，比亚迪海鸥在智能科技配置方面，再次验证了比亚迪一向的低价高配！小小电车，入门车型就给了7英寸的液晶仪表盘、10.1英寸的中控大屏，并拥有智能座舱，这点是很多更高价位的合资车型没法给的！这就是竞争力。此外，语音识别控制、4G甚至WiFi都是标配，手机远程APP控制等功能，让它一下子成为这个级别车型的智能标杆。

甚至官方指导价7.88万元的2025款智驾版 305km自由版，就给了自家的DiPilot 100智驾辅助系统，采用前方感知三目摄像头、12个摄像头，以及12只超声波雷达和5只毫米波雷达的硬件系统。从硬件配置看，除了没有激光雷达之外，这个配置已经是一线水准的智驾辅助硬件配置了！除了达成智驾辅助系统的众多常规功能之外，甚至支持高速路段的自动驾驶辅助功能！确实良心！当然，咱们对智驾辅助系统的性能，应该有正确的认知。除了鸿蒙智行的高阶智驾辅助系统之外，咱们都应该对智驾辅助系统保有敬畏之心，包括特斯拉和其他国产品牌的智驾辅助系统。

作为一款纯电小车，有如此的配置，确实令人惊讶，尤其是在这个价位的电车上匹配智驾辅助系统。当然，对于搭载智驾辅助系统的同价位车型，咱们也能找出尺寸更大、更适合家用的车型。只不过，咱们的第一选择似乎是同一家的兄弟车型：比亚迪秦PLUS！确实，当整个比亚迪的产品体系，都体现出物美价廉的时候，如何抉择只有看自己的需求了！

但从当下的消费群体可以得出：比亚迪海鸥更大的比例是家中的第二台车！而比亚迪秦PLUS更大的可能性是家用的第一台车！这样看来，海鸥和秦PLUS对比时，看起来更大尺寸的比亚迪秦PLUS更实惠！这时，拥有二台车的家庭，家庭收入会有更好的表现，也就能接受咱们认为的海鸥溢价更高的情况！何况，女主们需要的就是一台精致、小巧的代步车，至于上高速、长途出行，那是另外的一台车的任务，它可能是一台比亚迪唐，或者是比亚迪旗下其他品牌的车型！