保时捷卡宴保持五年的鱼钩测试纪录被一辆中国SUV碾成了“渣”。最近,刚上市的腾势N9以两倍国标速度、160km/h的狂暴时速征服“死亡弯道”,在车圈炸开了锅。这场让老司机手心冒汗的极限挑战,不仅让腾势N9玩出了“轨道车”般的丝滑感,更是重新定义了大型SUV的安全新“高度”。50万级SUV市场,好像又要变天了。
鱼钩测试堪称汽车界的“死亡弯道”,比麋鹿测试更加严苛:车辆需以56-80km/h高速急转270°,2秒内反向甩盘540°,转向速度达720°/s。这样的操作连职业车手都直呼“真人类”,但腾势N9却直接开启“地狱模式”:整车质量达3吨以上,速度翻倍至160km/h。
更夸张的是,测试后工程师发现,“云辇-A空气悬架+易三方扭矩魔改”的组合技,让N9的四个车轮在测试时仿佛被地面磁吸,离地间隙始终控制在5.08cm以内,可见160km/h根本不是N9的极限。网友调侃,这分明是装了四个轮子的高铁。
腾势N9到底是怎么做到的?其实答案就藏在两项技术里。
云辇-A智能空气悬架,每秒千次扫描路况,实时调整阻尼和刚度。过弯时车身“软如棉花”,出弯瞬间又“硬如钢板”,仿佛给车辆装了“液态骨骼”。易三方扭矩魔改系统,三电机独立驱动+后轮双电机转向,急转时每个车轮都能“独立思考”。高速爆胎测试中,后轮爆胎瞬间,系统竟能反向输出扭矩“拽”住车身,让失控变成“可控漂移”。这两项技术叠加,相当于给车装了“动态平衡仪+电子稳定器”。"四轮吸地术",就是这样练成的。
腾势N9的野心远不止“安全狂魔”这么简单,其“145”密码更是解锁了旗舰SUV的全能魅力。
作为全球首款搭载"易三方"的旗舰SUV,这款5.25米长的全尺寸SUV,能够轻松驾驭城市、越野、家庭、商务四大场景。
城市通勤,最小转弯半径4.65米,胡同窄巷一把过,智能蟹行模式让停车比“科目二”还简单;越野撒欢,三电机爆发680kW动力,搭配云辇-A的50mm悬架调节,泥地、沙地、雪地全拿下。隐藏式行李架+车载冰箱,更是直接秒变“移动露营基地”;商务接待,电动踏板+帝瓦雷升降音响,仪式感堪比头等舱。全车平权设计,第三排都能“葛优躺”;家庭出行,六座全是VIP待遇,中排零重力座椅+后排大床模式,更是直接“躺平”。
除此之外,N9的豪华内饰和科技配置同样让人震撼。百万级静谧空间、双环抱式座舱、双50W无线超充浮岛、帝瓦雷升降扬声塔……每一处细节都透露出腾势N9对品质的追求。而10屏互联、50英寸AR-HUD、流媒体内外后视镜等,更是直接拉满,让智能交互触手可及。
动力组合同样狂暴,插混2.0T+EHS电混系统,3.9秒破百,极速230km/h,搭配云辇-A空悬与易三方技术,城市穿梭灵活,越野如履平地。智能驾驶辅助同样覆盖全场景,自动泊车、代客泊车轻松解决停车难题;高速自适应巡航+智能领航,长途驾驶更是省心省力。
此外,全新电子电气架构赋能整车,传输效率飙升,星穹智控岛、五区空调、杜比全景声等黑科技加持,更是将N9的豪华、科技与安全推向新高度。
更离谱的是价格,38.98万起,全系标配2.0T超级混动、双腔空悬、高阶智驾。网友戏言,这要是“BBA”,不得加价50万。
编后语
从鱼钩测试到“145”密码,腾势N9正在把安全从玄学变成科学。其独有的“金字塔安全体系”把被动安全当底座,主动安全、信息隐私、健康安全层层加码,连车身钢材都用上航天级材料。这种“技术过剩”的执念,让同行直呼压力山大。
事实上,腾势N9的“技术内卷”早有预谋。从仰望U8的爆胎测试到腾势Z9GT的麋鹿纪录,比亚迪的“技术天团”正在用硬核实力重新定义豪华SUV:安全不是配置表上的参数,而是敢把实验室搬到公路上的底气。
那么,问题来了,当SUV都开始“卷”牛顿定律了,下一次又要刷新什么纪录?不过,这对于腾势N9的车主们来说,已经无关紧要,因为他们或许已经准备好在朋友圈凡尔赛了。
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