MG宣布加入方盒子SUV大战，预告上海车展发布

MG 继 2024 年推出跑车 Cyberster 后，日前再度宣布推出 Cyber 系列最新成员──CyberX，并预计在即将到来的上海车展正式亮相。根据品牌先行释出的预告图，新车将采用方正、硬派的外观轮廓，并锁定对休闲生活方式及越野风格感兴趣的年轻消费者。同时，CyberX 可能在车头与车尾采用贯穿式 LED 灯条及发光厂徽等设计细节，增添辨识度。

业界推测，当前正积极拓展电动 SUV 产品线的 Smart，推出的 Smart #5 或将成为 CyberX 的直接竞争对手。

MG 为了更精准地打入年轻市场而推出「Cyber」子品牌，首款作品 Cyberster 作为电动敞篷跑车，已在英国上市；接下来登场的 CyberX 则定位为电动 SUV，搭配更方正且强调越野气息的外观，预期将进一步扩大 MG 在年轻客层的版图。MG 已表示，「Cyber」系列的最初目标虽然是中国市场，但未来亦有全球导入的计划。

新车最引人注目之处，在于更近似「方盒型」的车体比例。根据预告图，CyberX 的车身线条立体饱满，车顶似乎采用平直设计，加上类似越野车的分离式轮拱与亮眼的 LED 灯条，散发浓厚的探险气息。车身前方的 MG 厂徽发出的光，让新车在夜间更具辨识度；一般推测全车上下或许也将运用一系列先进灯具与动态灯效来吸引注意。

在技术层面，CyberX 将成为 MG 率先采用上汽集团（SAIC）最新 E3 电动平台的车款之一。这套「首款纯电系统级平台」被 SAIC 视为品牌未来电动化的关键，可对应从都会小型车、大型 SUV 到跑车等多元车型需求，并支援「各种传动结构」的灵活组合。

值得注意的是，E3 平台采用名为「CTB」（Cell-to-Body）的全新电池结构，将电池组整合进车体结构的一部分，增加车身刚性同时减少重量，提升整体续航与行车效率。这对强调冒险性的 CyberX 来说，既能兼顾操控稳定度与越野需求，也能在市区用车时保持能源效益。

MG 不仅积极打造 CyberX 这款全新SUV车，还宣布在未来 2 年内，将于跑车、轿车与SUV 3 大产品线中陆续推出多达 8 款新车。此计划意味着品牌正以极快的节奏扩充电动与燃油双线产品，抢攻全球市场。做为第 2 款 Cyber 子品牌车型，CyberX 肩负巩固 MG 高阶电动市场地位的重责，品牌将透过它向年轻买家传递「时尚冒险」与「智能潮流」的产品理念。

现阶段，MG 尚未公布 CyberX 的动力配置与续航表现，但从现行 MG 车系来看，该品牌已经相当成熟地应用电动技术，并拥有相对平价的定价策略，因此届时 CyberX 的真实规格与价格，将成为决定其成败的关键。

不过，无论最终动力数字如何，CyberX 不走以往流线的设计，反而打造更硬派、更实用的车身与空间，意味 MG 意图满足消费者「既想跨界探险，又想跟上科技潮流」的双重需求。将于上海车展首次公开亮相的 CyberX，究竟能否在众多新秀电动 SUV 之中脱颖而出，无疑是值得关注的焦点之一。