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做最懂年轻人的SUV,试驾2020款哈弗F7

涛听途说 133.1万浏览 2019-12-02 IP属地: 未知

说起年轻与潮流,如今已是80后、90后的世界,自由、个性、爱玩、颜控、有追求,等等标签围绕着他们。在用车生活上,这些年轻群体同样有自己的追求,紧随潮流的时尚出行,说走就走的自驾旅行,都是他们生活中不可或缺的一部分。

 

在选择自己喜欢的爱车的时候,价格、油耗、动力、颜值、操控,都会是年轻的弄潮儿们衡量的标准,而今天试驾的这款车能否成为他们选择的范围之一呢?一直以来,哈弗都是国内SUV销量的霸主,旗下的H系列和M系列给消费者们提供了丰富的选择和性价比。不过今天我所试驾的,则是刚刚推出新款的哈弗F7。

做最懂年轻人的SUV,试驾2020款哈弗F7

近年来,哈弗推出的F系列通过时尚运动的设计,针对90后的年轻市场,并扛起了哈弗进军国际市场的重任。通过这次接触,我们一起来了解一下2020款哈弗F7究竟能否符合年轻人的口味。

 

 

酷炫的颜值,抓住年轻的心

 

这是个看脸的时代,对年轻人来说,选车也一定看中颜值。车好看,无论是在城市中穿行,还是在旅行中与美景交融,都能够提高人们的幸福感,哈弗F7便有着这样一个年轻阳光的心。

做最懂年轻人的SUV,试驾2020款哈弗F7

2020款哈弗F7采用太空科技美学设计语言,繁星式中网与前大灯无缝连接,前脸线条锐利,加之银色镀铬饰条,看起来视觉效果出众,而且更加时尚新潮。

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恒星矩阵LED大灯、彗星尾翼行车灯颇具美感,整体感觉精致亮眼,在夜晚行车时也能够增加整车的辨识度。

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车身侧面腰线简单硬朗,搭配225/55/R19的固特异轮胎,看起来也颇具运动感。

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车身尺寸相比老款F7没有变化,依旧是4620×1846×1690 mm,轴距2725mm,对于这样一款紧凑级SUV来说,已经不小。

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哈弗F7的内饰同样采用了太空舱环抱的设计,中控台偏向驾驶席,并且新增了灰黑内饰,以及座椅靠背的“F”刺绣标识。

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三幅多功能方向盘握感很好,而且具有换挡拨片,增添了哈弗F7的运动属性。

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采用12.3英寸全液晶仪表盘,可以切换显示车辆状态、时速、油耗、续航里程等信息。

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档把前方的储物平台方便实用,还具备无线充电功能。

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全系标配可开启的全景天窗,能够充分享受阳光,在旅行中也增添了一份浪漫和洒脱。

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座椅采用皮革材料,包裹性不错,无论是前排还是后排,坐起来都很舒适宽敞。

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后排空间宽裕,翘个二郎腿都没有问题,而让我最惊喜的,是F7的后排中央地板几乎是完全平整的,在满载的情况下,对于坐在中间的乘客非常友好。

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后备箱的空间能够满足日常使用,在自驾出游的时候装上随身行李完全没有问题。

 

 

智联升级,让哈弗成为自己的伙伴

 

如果说新款哈弗F7最大的改变,那就是其智能网联方面的升级,智能语音、智能娱乐、智能出行、远程控制等方面均实现了升级,也许正是抓住了年轻车主更喜欢与自己爱车交流互动的特点,要让F7成为最懂你的那辆车。

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一句“你好,哈弗”开启F7知心伙伴的模式,导航、打开及关闭车窗天窗、调节空调温度等等暖心设置,哈弗都可以实现。

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9英寸的中控屏偏向驾驶席,并且升级至V2系统,相当于安卓8.0的操作系统,可以通过应用商店任意下载自己需要的APP,配备的高德地图规划路线非常合理,也方便查询周边的美食、加油站等生活类信息。丰富的互联网功能对于喜欢与爱车互动的消费者来说,的确非常便捷。

 

 

驾控升级,尽享出行乐趣

 

这次试驾主要以高速公路、城市道路为主,也是日常生活中所面临的用车场景,我拿到的是2.0T车型,而且有一半时间达到了满载状态。2.0T的GW4C20B发动机拥有224马力,最大功率165kW,最大功率转速5500rpm,峰值扭矩385N·m,荣获“中国心”十佳发动机,匹配了7档双离合变速器。

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在驾驶过程中,即便满载的情况也没有太大的压力,动力输出平顺,加速时动力也比较充沛,油门在最初阶段响应灵敏,中后段会柔和很多。

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城市道路行驶时,L2级别智能驾驶和0-60公里/时的自动跟车提供了很大的便捷性,减少了拥堵路况时的疲劳感。而在高速公路的行驶过程中,车道保持功能也能够提供很大的方便,自动修正路线,只是力度略显生硬。

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哈弗F7采用前麦弗逊独立悬架、后双横臂独立悬架的组合,因为悬架行程较长,行驶中遇到的小颠簸几乎能够完全化解,对于大的起伏也能够有效过滤。F7的整体NVH表现不错,对于风噪和底盘的噪音也能够有效抑制,只是发动机的噪音比较明显,这点需要进行改善。

 

 

全方位保护,用车生活更加安全暖心

 

生活中的用车安全永远是不能忽视的问题,而新款的哈弗F7也对用车安全进行了很实用的升级。

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开启ACC自适应巡航可以在高速行车时更加轻松,当车速达到60公里/时以上的时候可以设置巡航车速,并调节跟车距离,在高速公路级自驾旅行跑长途的时候可以解放双脚。车道偏离预警和车道居中保持也能够保证车辆处于正确的行驶轨迹上。而在0-60公里/时的车速下,ACC自适应巡航能够自动跟车,实现减速刹停,3秒内可以跟随前车自动起步。

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哈弗F7的前后左右各配置了1个摄像头,像素也由30万升级到123万,成像更加清晰,可以360度环视车辆四周的情况。同时,F7还配备了半自动泊车辅助,根据雷达探测周围停车位置,即可通过控制油门刹车进行停车。

 

对于现在的年轻人来说,踏入社会不久,购车预算和养车成本都是无法回避的问题,10万出头的预算,而且什么配置都想要。既要有直接影响第一印象的颜值,又有出色的安全性和丰富全面的配置,还拥有舒适的驾乘感受和乘用空间。那么哈弗F7无疑是这一代年轻化、智能化的选项之一了。

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