虽然最近这些年,我国经济水平不断提高,消费者的购车预算却没有太大的变化,大多数消费者的购车预算,依旧处于15万元以内。前段时间,比亚迪上市了一款名为海狮05EV的A级纯电SUV,这款车型能不能给消费者优秀的体验呢?今天就让我们来了解一下海狮05EV,看看它表现如何。
根据了解,目前海狮05EV一共推出三款不同的配置版本,官方指导价从11.78万元到13.78万元,有一说一,这样的价格虽然没有达到市场最实惠的水平,可是也有不小的优势。更重要的是,作为比亚迪前段时间刚刚上市的车型之一,海狮05EV在配置方面的表现相对优秀,甚至很多人都说它是一款“满配”的车型。
从外观设计来看,海狮05EV延续了家族特点,前脸的贯穿式LED日行灯非常醒目。在它的侧面,使用了主流的半隐藏式门把手设计,立体的车身线条和低风阻轮毂,强调了整车的运动气息。至于车尾位置,海狮05EV使用粗壮的贯穿式尾灯装饰,还有较多横线凸起,层次感很强。这款车型的尾灯融入了车标LOGO,在夜间出行的时候,也能给人很强的辨识度。
与市面上的竞争对手相比,海狮05EV采用4520*1860*1630毫米的车身,它的轴距达到2720毫米,数据在市场上也处于较为优秀的水平。进入这款车型的座舱内部,可以看到它采用了双拼色的内饰设计,看起来时尚感挺强。与此同时,海狮05EV全系标配12.8英寸的中控屏,支持车联网、卫星导航和OTA升级等功能,实用性还不错。更重要的是,海狮05EV虽然没有搭载激光雷达,但搭载了12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及12个车外摄像头,并且匹配了英伟达芯片,为用户提供了“高阶智驾”系统,可以呵护消费者的出行安全。
因为相对优秀的车身数据,海狮05EV也为用户提供了良好的空间体验。具体来说,海狮05EV不仅座舱内部可以给人宽裕的乘坐体验,它的后排座椅也能够放倒。在常规状态下,海狮05EV的行李舱容积为600升,而放倒后排座椅之后,它的行李舱容积达到1460升。再加上110升的前备箱储物空间,正常状态下,海狮05EV能够满足消费者全家出行的载物需求。
此外,海狮05EV采用了让比亚迪感到骄傲的CTB电池车身一体化技术,提高了整车安全和空间利用率,这一技术也让海狮05EV搭载的电池包,容量提高到50.05/60.9千瓦时,可以支持消费者在CLTC工况环境下,行驶430/520公里。不过海狮05EV全系车型都采用单电机驱动,而且入门版本车型搭载的电动机,只能给人140千瓦的最大功率和330牛·米的峰值扭矩。好在海狮05EV的中高配版本车型,进一步优化电机性能,可以爆发出至高160千瓦的输出功率,将百公里加速时间缩减到7.2秒。
说实在话,最近这几年,我国汽车市场上,各新能源汽车品牌都很“卷”,为了提高旗下车型的销量成绩,不断优化车辆的配置,并为消费者提供大额优惠,所以海狮05EV从价格来说,优势并不大。但是“高阶智驾”系统,依旧是相对优秀的配置,到目前为止,市面上指导价在15万元以内的车型,几乎都不会搭载高阶智驾,而海狮05EV全系标配高阶智驾系统,这是它的“杀手锏”。
极简评价:从我的静态体验来说,海狮05EV的配置表现足够优秀,尤其是搭载了丰富的科技配置,为用户提供高阶智驾系统,非常值得称赞。但是在细节处,海狮05EV依旧有些不足,比如它虽然搭载了车联网功能,但并没有为用户提供车机互联功能,这可能会引起部分消费者的不满。当然,仅仅凭借高阶智驾系统,海狮05EV的性价比已经很高了,相信在不久之后,我们就会看到它的销量处于持续上涨的状态。
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