13.28万起售的C级车，智驾实力对标20万+，配双动力，能火？

作为上汽通用五菱宝骏品牌的智能超舒适旗舰轿车，宝骏享境在4月7日的“2025上汽通用五菱技术进化日”正式开启预售，此次宝骏享境共推出了插混和纯电共四款车型，预售价13.28-15.58万元。整车搭载了诸多黑科技，包含灵眸智驾进阶版、灵语座舱、神炼电池等，这让其在智能化、驾控和安全等方面展现出越级实力，并与一些热门车型开始了“分庭抗礼”，接下来我们就来看看这台车型的表现。

（宝骏享境）

智能化作为目前新能源车型竞争的“第二战场”，已是影响消费者购买决策的重要因素，在辅助驾驶方面，灵眸智驾进阶版的搭载，使宝骏享境成为了15万级首个实现车位到车位全场景智驾的车型，正常可以0速启动无图城市领航功能，并摆脱了对高精地图的依赖。云端地图则覆盖了全国20多个城市热门停车场，相较小鹏P7+的停车场记忆泊车功能，享境的代客泊车系统具备更强的场景适应性，而在行车安全方面，宝骏享境具有0-130km/h的全速域AEB与倒车AEB的双重防护，相比之下，比亚迪汉、小鹏P7+以及特斯拉Model Y均未配备后方的AEB功能。值得一提的是，宝骏享境还创新搭载了油门防误踩功能，能有效解决新手司机常见的误操作隐患，这项功能它仨也未搭载。

（宝骏享境）

（小鹏P7+）

除了辅助系统之外，宝骏享境的智能座舱也带来了新的交互革命，整车搭载了灵语座舱，并与DeepSeek大模型实现深度融合，开创了15万级智能交互新范式，语音控制功能支持粤语、四川话、河南话、山东话等8大方言识别与12种重口音理解能力，同时识别率分别可达95%以上和99%以上，在实际体验中，系统不仅能准确理解“把空调开到二档凉风”这类模糊指令，还可根据场景主动推送服务，这种基于AI功能的预判式服务能力与小鹏Xmart OS 5.0系统不相上下。

（宝骏享境）

（小鹏P7+）

而在车内的空间和舒适性配置方面，宝骏享境拥有5005mm的车长及2900mm的轴距，相较比亚迪汉的4995mm车长更有优势。而在舒适性配置上，宝骏享境配有4门双层夹胶静音玻璃，而同级的比亚迪汉仅在前排配备，而小鹏P7+则四门均未配备。座椅方面，宝骏享境前后四座均采用吸风式通风座椅，同时均采用理想同款的Nappa真皮包覆。车内多达39处区域也采用了软性面料包覆，即便车门的储物格处也进行了软包，这项细节配置在特斯拉Model Y等高价位车型上更为常见。

（宝骏享境）

（比亚迪汉）

在安全性方面，宝骏享境搭载了神炼电池组，MUST结构的防护，创造出300万装机量零自燃的行业纪录，电芯有着“不短路、不漏液、不起火”的三重防护，在电池安全领域建立起立体的防御体系，这也比肩了比亚迪汉搭载的刀片电池组。车身结构则采用了80%高强钢笼式设计，同时五门一盖则采用双面镀锌工艺，进一步夯实了整车的安全底线。值得一提的是，宝骏享境全系标配了巴斯夫车漆，8层涂层工艺和2K清漆漆面，相较传统工艺厚度增加了20%，相比之下，比亚迪汉和小鹏P7+则为限定颜色。

（宝骏享境）

（比亚迪汉）

在新能源汽车的市场竞争逐步白热化的当下，宝骏享境通过精准的家用化定位，以及核心技术功能的搭载，拥有了全方位的越级实力。与比亚迪汉相比，宝骏享境在辅助驾驶功能、智能座舱和座椅舒适度方面有一定优势，而与小鹏P7+相比，其智能化实力旗鼓相当，但在车窗静音技术、漆面等细节上有一定优势，关键价格更超值。毫无疑问，宝骏享境正在凭一己之力搅动整个20万内家轿市场，不知道你看好它未来的表现吗？