4月15日,广汽本田P7正式上市,提供单电机后驱和双电机四驱两大动力类型,共3款细分车型。其中后驱长续航Pro版一口价19.99万元,后驱长续航Plus版一口价21.89万元,四驱长续航Max版一口价24.99万元。
另外官方还带来了多项购车权益:特别驾驶模式升级包限时免费开通,座舱颜色选装权益(云白内饰)限时免费,智驾辅助系统升级包(含高速领航辅助和智能泊车辅助)限时开通费999元,后驱长续航Pro版个性套装限时9000元。新车定位新驾趣纯电SUV,基于云驰架构打造,以“不同、不晕、不累、不悬、不糙、不卡、不慌、不怕”八大体验价值,击碎纯电用车常见痛点,重塑电动时代新驾趣观。
云驰智能高效纯电架构延续本田运动调校造诣,具备高刚性、低重心、轻量化的特性,基于本田60余年后驱造车经验,拥有前后50:50黄金重量配比。车身高强度钢占比高达68%,其中热成型钢占比25%,扭转刚性达超4万牛·米/度。
云驰智驾辅助系统,能够实现L2+级的智能辅助驾驶水平,具备高速领航辅助、智能泊车辅助、碰撞缓解等功能。DMS驾驶员监测系统,能够实时关注驾驶员的状态并识别到分心、疲劳驾驶等情形,给予及时提醒。当驾驶员失去意识时,车辆能够提醒、再提醒、减速、打开双闪并停车。
广汽本田P7前脸配备贯穿式LED灯带与C字形几何大灯组,灯腔内部通过128颗LED光源实现流水转向效果,搭配扁平化的可发光本田“H”标,科技感与辨识度并存。车头下部为大尺寸熏黑运动包围,六边形导流槽与空气动力学套件进一步强化视觉冲击力。封闭式格栅采用分层内凹结构,配合隆起的机盖筋线,既保留本田的运动基因,又优化了散热效率。车身颜色提供星云紫、月岩灰等六种专属方案,其中星云紫采用7层珠光渐变喷涂工艺,实现光影流转效果。
车身侧面采用悬浮式车顶设计,ABC柱及后视镜经过纳米级镜面黑化处理,侧裙配备碳纤维纹理导流饰板,搭配21英寸低风阻锻造轮毂(可选电子外后视镜),风阻系数低至0.247Cd。隐藏式门把手与流畅的腰线设计凸显简约科技感。尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2930mm。
车尾的C字形贯穿式尾灯与车头灯组呼应,内部LED光源支持动态点亮效果。尾部采用双层扰流板设计,顶部配备运动化鸭尾,底部为多层立体切割的亮黑扩散器与银色护板,既提升空气动力学性能,又增强层次感。后保险杠的熏黑面板与立体导流槽进一步强化运动气质,尾门中央镌刻“HONDA”字母标识,细节精致度拉满。
车内部分,广汽本田P7搭载云驰智能座舱,配备12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏,即使阳光直射,显示依然清晰。9.9英寸全虚拟TFT数字仪表与AR-HUD无缝一体化联动,用户无需低头,就能从HUD及仪表上获取到必要信息。AI开放式大模型平台,实现语音“最佳模型秒级调用”,语音系统应用了科大讯飞方案,四音区指令都能精准识别,并支持四川话、粤语方言识别与免唤醒连续对话、带来更加亲切自然的交流体验。16扬声器BOSE音响,包括 4个同级首发的头枕扬声器。15种智能场景模式,用户只需一句指令,即可实现车内空调、车窗、香氛、座椅等联动。
三层零压感座椅,仿麂皮材质带来羊绒般亲肤触感,抗菌指数超过6.0,搭配同级独有的智能加热系统,无论冬夏,都能尽享健康舒适。空调系统不仅能够实现精准控温,还具备PM2.5空气净化功能、并支持7种香氛类型。
动力方面,广汽本田 P7同时提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择,四驱版本最大输出功率前150kW,后200kW;峰值扭矩前350N·m,后420N·m,百公里加速仅需4.6秒。续航方面,单电机版CLTC续航可达650km,双电机版CLTC续航为620km;结合智能热管理技术,即便在-30℃的极寒环境下,新车电池仍能保持86.8%以上的容量。
底盘方面,广汽本田P7基于本田60年的赛道级调校经验采用后驱布局,前双叉臂后五连杆悬架配合前后底盘抓地力的综合平衡设定、大直径的横向稳定杆与BOSCH高端转向系统,真正做到让驾驶者精准掌控车辆;搭配ADS自适应减震系统,让每一次颠簸都化为无形。同时,广汽本田P7匹配了同级别最宽的21英寸大轮胎,实现滚动阻力、耐磨性和抓地力的最佳平衡,为驾驶者带来更加强悍的驾驶性能。
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