方程豹钛3长沙品鉴会，5大版本预售最低仅需13.98万！

 2025年4月12日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3，在长沙谢子龙影像艺术馆举办了一场备受瞩目的预售品鉴会。以“一返常钛”为主题，这场活动不仅通过“钛会漂移”环节展现了钛3的极致性能，更以硬核科技与未来设计的完美融合，重新定义了电动SUV的行业标准。

活动现场，方程豹精心打造了一场视觉与感官的盛宴。在钛3专属试驾场地，“钛会漂移”环节成为全场焦点。钛3凭借其强大的动力系统和精准的操控性能，在弯道中划出一道道完美的弧线，轮胎与地面摩擦的尖锐声响与引擎的轰鸣交织，为到场嘉宾呈现了一场令人肾上腺素飙升的漂移秀。“钛3的漂移表现完全颠覆了我对电动SUV的认知。它不仅拥有传统燃油性能车的驾驶乐趣，更在电动化技术的加持下实现了更高效的动力输出和更稳定的操控表现。”

钛3定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套，实现了科技越级、空间越级、配置越级，以拉满的产品价值满足广大消费者多元化场景和生活需求，非常适合都市和家用，开创科技潮品新时代。

作为方程豹钛系列的开创车型，钛3以“星际战车”为设计灵感，打造极具未来感的先锋外观，星战前脸搭配双线切割大灯，彰显科技锋芒，标志性轮毂与星战曲面车身线条，强化硬核机甲风格，尾部飞翼式工具箱与双线切割尾灯，将功能性与美学完美结合。

座舱内，飞翼式仪表台、C形星际氛围灯与豹系家族同款的“战车档把+水晶按键”，构建出极具科幻力的驾驶氛围；AI智能座舱与多功能灵动岛，支持语音交互、场景模式一键切换，15.6英寸中控屏、12英寸HUD与帝瓦雷音响，搭配人体工学座椅与冷暖冰箱，让每一程都沉浸于舒适与潮流乐趣中。

方程豹钛3更是具备其独有的“1机3舱”潮流配置，释放用户自由探索的潮玩基因。“1机”指的是比亚迪和大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统，随行好拍，功能强大，场景丰富。

“3舱”则分别指代电动前舱、生态座舱和便捷后舱。钛3的电动前舱，具备同级唯一的电动开合功能，放物取物方便快捷；151L超大容积，位于同级前列，可放下20寸行李箱以及其他物品；独立空间，保证车内干净整洁无异味，能有效保护车内物品安全；漏斗式空间设计上下两体，既有宽度，又有深度，物品尺寸兼容性更强；钛3更是国内首款优化开口高度车型，独家结构设计90cm超低开口离地距离，有效降低取放物品高度和难度。

钛3的生态座舱，更是一个移动百宝箱，多功能灵动岛可以做到上充电、下储物、左照明、右K歌；自定义按键让副驾可以随心操控多种车机功能；车载冰箱冷暖可调，-6-6℃、35-50℃宽温域可调；6kW大功率外放电，满足出行用电所需；后排座椅一键放倒，秒变移动大床房；同时还有双温区空调、4音区的语音唤醒等等。

钛3的便捷后舱，像个灵活的小书包，28L的容积，为用户提供更多个性化存储空间。

方程豹钛3搭载“E+2C”智能三件套。智能EVO+平台有着1超3强的产品力表现，其特有的iATS智能全地形识别系统，更是可以做到草地/沙地/泥地/雪地等路况自动识别，并自动切换驾驶模式，让用户的出行场景无限打开。比亚迪集团首发的超智能四驱系统，为用户带来能量三把锁/陷车助手/蠕行模式/豹式掉头多种实用功能；效能强，让用户低温充电时间缩短40%，30-80%SOC常温充电时间缩短至18min，并成功实现续航平权，全系标配续航501公里；操控强，钛3配备百万级同款悬架，前双球节麦弗逊后五连杆，为用户带来极致驾控感受；性能强，20000 转电机，百公里加速4.9s。

方程豹钛3搭载比亚迪“天神之眼C”高阶智能驾驶辅助系统，做为比亚迪全栈自研的智驾辅助系统，其有着同级最强、数据最多、体验最好的优秀表现，能实现智能行车、智能泊车、主动避障；

方程豹钛3还搭载主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统，能实现智能预瞄路况、智能阻尼控制，给用户带来灵敏过弯轻、丝滑操控顺、车身姿态稳、路面适应强的驾乘感受。

方程豹钛3搭载“iCT”安全三件套。其中iTAC 智能扭矩控制系统，在车轮出现打滑前兆时，会快速识别车辆的运行状态趋势，调配前后轴的扭矩，使车辆恢复稳定，保证车辆的正常行驶，还能实现“一键漂移”，真正做到又安全，又好玩。

CTB整车安全架构，有着耐挤压、不怕折、更抗撞的特性，内骨骼CTB有着三横两纵结构超高强度刚度；同轴电机可以节省空间增大缓冲安全距离；转向前置可在碰撞时更好的吸收能量，抗变形能力更高。TSC高速爆胎稳定控制系统，能实现最高140km时速下的爆胎辅助，有效降低风险，让用户化险为夷。

方程豹钛3以硬核实力和震撼表现赢得了现场嘉宾的一致好评。从震撼的漂移秀场到未来感十足的设计，再到颠覆性的性能表现，钛3无疑为电动SUV市场注入了新的活力。随着预售的开启，可以预见，钛3的登临，将开启电动性能SUV的新纪元，为行业树立全新的标杆。