像素级对标理想L9，捷途山海L9却只卖15万？

4月15日，捷途家庭旅行系列旗舰之作——全新山海L9正式上市。新车共推出5个版型，官方指导价16.49万元至18.39万元，加上厂补焕新价后，新车价格进一步拉低，为14.69-16.59万元。

新车定位中型SUV，有五座和六座和七座三种布局可供选择。作为捷途汽车的旗舰焕新之作，新山海L9除了在价格方面给出不小的诚意外，也在空间、舒适性、动力等方面进行了升级，竞争力明显增强。

50万级同源零重力座椅，新山海L9舒适性更进一阶

对于一款中型SUV而言，拥有宽敞的大空间是一门必修课。在这方面，全新山海L9显然“学习”得不错。相比老款车型，新山海L9的车身长度加长了49mm，长宽高分别为 4911/1925/1784mm，轴距达 2850mm，具备更开阔的空间表现。

这也让其在细分市场中更具竞争优势。如比亚迪唐 DM-i的长宽高为4870/1950/1725mm，轴距 2820mm，对比之下，全新山海L9在长度和高度上显然更胜一筹，轴距也略有优势。

在储物能力上，全新山海L9的后备厢具备581L超大储物空间，五/七座车型最高可扩展至1634L，即使是在全家都出行的场景下，新山海L9的空间也够用。

除了空间变得更大外，新山海L9还有一个“杀手锏”——配有50万级同源的116°零重力座椅。没错，这也是新山海L9的最大看点之一。

之所以叫116°零重力座椅，是因为官方发现，人体骨骼在大腿与躯干达到 116°时体压分布最均匀，能减轻心脏和脊椎的负担，缓解疲劳。这组数据其实也从侧面体现出奇瑞“理工男”特有的小心思——通过对家庭用车细节的洞察，给到用户实实在在的“体贴照顾”。

发布会上，捷途高管打趣称，在内卷的时代，捷途全新山海L9要为消费者实现一种可以“躺平”的模式，因为偶尔的“躺平”是为了更好地出发。

奇瑞的硬实力：安全、动力均在线

安全问题一直是汽车行业所关注的焦点问题。奇瑞汽车自创立以来，始终将安全质量视为企业发展的核心与根基。

在安全配置方面，全新山海L9构建了全方位的守护体系。新车车身采用高达80%的高强度钢笼式车身结构，搭配全车6气囊。电池安全方面，全新山海L9搭载的守护者四防电池具备防水防寒防火防爆特性，为用户的出行安全增添一份坚实保障。

全新山海L9的“安全性”绝非仅仅停留在宣传口号上，而是经过一系列硬核测试，用实际行动证明了自身的实力 。

之所以这么说，是因为在捷途全新山海L9上市之前，其与中汽研合作，来了一场大货车撞击车辆第三排座椅的测试，去验证车辆空间和安全。

这一测试非常考验新车的安全性能。一般来说，第三排座椅距离撞击点更近，缓冲空间相对有限，乘客面临的风险会显著增加。然而在这场测试中，全新山海L9的C、D柱未发生失效，尾部侵入量也未影响第三排乘员安全。此外，新山海L9的电池包也没有发生任何冒烟、起火、爆炸等现象。

除了安全性可靠外，全新山海 L9 的动力表现也不错。新车搭载鲲鹏第五代 1.5TD 超能混动专用发动机和混动专用 2DHT 变速箱，拥有 314kW 的最大功率及 615N・m 的最大扭矩，0-50km/h加速仅需 3.4 秒，动力强劲。

值得一提的是，全新山海 L9 很好地实现了能耗与动力的平衡。得益于发动机高达44.5%的高热效率以及变速箱超97.5%的传动效率，新车百公里馈电油耗低至5.3L，综合续航里程超1100km。

此外，全新山海L9还支持2C快充 ，25分钟即可完成20%-80%电量补给，有效缓解了用户的里程焦虑。

今年以来，捷途品牌便展现了不错的增长势头，数据显示，在刚刚过去的3月，捷途品牌销售新车54020辆，同比增速达到52.2%。1-3月份，捷途品牌累计销量突破15.4万辆，同比劲增43.7%。

今年3月，捷途品牌事业部、营销中心总经理张纯伟在接受媒体采访时更是自信地表示，按照当前的发展态势，捷途品牌有很大把握达成全年80万台的销量目标。

在这样的发展势能之下，全新山海 L9的上市，无疑为捷途品牌的销量增长添了一把力，推动其向着全年80万辆目标全力冲刺。