4月15日，小鹏汽车在香港举办首次面向全球消费者的发布会，正式推出2025款全球旗舰车型——小鹏X9。新车共推出四个版本，售价区间为35.98万元至41.98万元。即日起至2025年6月30日，支付定金的用户可享专属购车礼遇。
此次发布会以“科技树”为主题，小鹏展示了其围绕AI与新能源构建的底层技术体系，并公布了在飞行汽车与AI机器人等前沿领域的进展，释放出品牌全面加速全球化的信号。
全面焕新，X9再树纯电MPV舒适标杆
2025款X9是面向全球大家庭的旗舰MPV，产品细节重构达496项，35%零部件全面升级。从外观设计到车内布局，从舒适性到智能化，每一处都体现出对高品质出行体验的深入打磨。
新车标配零重力太空座椅，行业首创前排可用零重力模式；一二排座椅搭载权威骨科专家参与开发的按摩系统，支持10点式按摩（可升级为16点式），力道更精准、体验更专业。第三排配备可180°躺平的电动调节座椅与加热功能，彻底改变传统MPV第三排的“凑合”体验。
空间表现同样亮眼，第二排座椅空间媲美波音787头等舱，第三排最大可拓展为7.7㎡多功能空间，满足露营、骑行等多场景需求。一键电动收纳功能更让布局切换轻松便捷。
AI全栈自研，L3智驾年底落地
小鹏继续深化其“AI + 电动 + 具身智能”的战略定位，构建从云端到车端的完整AI研发体系，并率先实现大模型端到端上车。目前，小鹏正训练中国首个具备全球适应性的720亿参数大模型，用于智驾系统实战优化。
为满足智驾系统对高算力的需求，小鹏自研的图灵AI芯片将在2025年Q2量产落地，具备三倍于传统芯片的本地处理能力。该芯片不仅服务于汽车领域，也将拓展至机器人与飞行汽车，支撑多形态出行场景。
按照规划，小鹏将在2025年底实现L3级智驾能力的量产，进一步推动自动驾驶技术在全球范围内的普及。
飞行汽车、AI机器人双线并进
在未来出行领域，小鹏展示了其分体式飞行汽车“陆地航母”，目前订单已近4000台，计划于2026年正式交付。飞行汽车制造工厂也同步建设中，年产能预计可达1万台。
同时，小鹏五年研发的1:1仿生机器人IRON正式亮相，具备22个自由度的仿真手部动作，芯片与车辆同源，并已在工厂实训中投入使用。未来，IRON将走进生产线与门店，为企业运营效率注入AI动能。
补能网络全球布局，彻底告别续航焦虑
小鹏持续构建全球补能体系，在中国已布局2110座自营超充站，并携手大众、bp pulse等国际伙伴将充电网络延伸至东南亚和欧洲，共接入全球31个国家、超200万个充电桩。
小鹏5C超充AI电池搭配5S液冷桩，实现“1秒充1公里，12分钟充至80%”的充电效率，彻底解决电动车的补能瓶颈。2025年Q4，小鹏还将推出搭载鲲鹏超级电动系统的新车型，纯电续航达430km，综合续航突破1400km。
写在最后：随着2025款小鹏X9全球上市，小鹏以旗舰产品力进一步拉高全球智能纯电MPV的标杆，也宣告其全面进军全球市场的战略正式步入深水区。
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一边是以往豪华跑车的标杆如保时捷、奔驰等在中国市场也基本扛不住的极度内卷；一边是消费者被“冰箱彩电大沙发”洗脑，高端化的定义发生了偏移。在如此纷繁复杂的市场之下，作为一个高端品牌，
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