服了，这台5万多的车，让我享受到了50万的回头率！

新鲜事物，对于年轻人往往有强烈的吸引力

而80以及90后作为新一代年轻人

个性张扬、独立自主是他们独有的个性标签

他们

喜欢并且也愿意付之行动尝试新鲜的事物

新能源车，作为最近这些年崛起的新鲜玩意

自然成了这些追求时尚的年轻人的关注对象

宝骏E200，作为新能源领域最年轻的车型

以身材小巧，灵活方便吸引住不少人的眼球

那么，它对年轻人到底有怎么样的吸引力呢

日常生活工作中是否能扮演好属于它的角色

多说无益，这次教授决定身体力行亲测一番

而在经过紧张的半月用车体验后，教授想说

有它，真好！怎么说呢

每一部车子都有它的特点和擅长的地方

SUV可以带领我们跋山涉水去丛林越野

中型车可以让我们长途出行变得更舒适

而买菜车这一称号，非宝骏E200莫属

宝骏E200作为深知消费者需求的代步神器

上可陪伴你左右，带你打卡每一处美好风景

下可驮着你在都市穿行，送你上班带你回家

当然，不可否认

 宝骏E200就是一部典型的城市代步车

极速100km/h，峰值扭矩输出也只有110N·m

80km/h时速后车辆提速就开始陷入疲软状态

但这已足以满足从家到公司30km的通行需求

公司身处广州大道南繁华地，道路宽敞而平整

宝骏E200走起来轻松自由没有任何的阻碍力

工作中

它是贴心小卫士，清晨按时送你到达公司上班

下班时刻，又准时载劳累的你回到温馨的小窝

工作中

它还是个实用的行李货架，小包小袋轻松容纳

只是半开门设置有些小尴尬，存取不是很方便

工作中

它还是个非常省心的小家伙，小旮旯即可停车

犄角旮旯

办公楼下

非规则停车位

不挑不拣，花坛边、不规则停车位均是它专属

当其他同事还在为找停车位感到郁闷烦恼

我已经坐在办公室开始进入一天的工作

生活中

它是在钢筋水泥森林城市穿梭的精灵

总能在城市中川流不息的车群里突围而出

想去哪就去哪里，不会受到车流太大阻挠

生活中

它还是一日三餐觅食路上的尽责领路人

在狭窄而拥挤的街道中总是看见它的身影

只有它，游刃有余，仅一隅之地即可安身

 因此

对喜欢在充满人间烟火老城区闲逛的我而言

开上宝骏E200，的确是一个非常明智的选择

自如的穿行在狭窄纷乱的街道

小巧车身造就的微小转弯半径

遇到电单车和行人可轻松避让

老城区居民房往往以低矮房为主

很少划分有标准的停车位

这时候，它的拿手好戏花式停车再次上演

街道路旁可以停

双车之间可以停

围墙旁边的小道上也可以停

而超小的转弯半径和可折叠式倒后视镜

宝骏E200即便在狭窄的位置亦能应付自如

在生活中

它还是承载周末假期欢乐时光的录影机

看遍古道小巷亮丽风景，尽享美味佳肴

顺记冰室芒果雪糕入口即化，美味甘甜

古韵古味的西关骑楼散发独特岭南风情

远不止此，作为电动车，它充电非常方便

用户通过宝骏新能源APP就可查找充电站

在APP上附近充电桩数目位置皆一目了然

有效解决电动车充电桩难找，充电难的问题

找到充电桩后，通过APP扫二维码解锁充电桩

再然后，即可接通车内的随车充电器进行充电

另外，有别于其它电动车型

宝骏E200，晚上在家里就可以进行充电

但针无两头尖，宝骏E200自然也不例外 

必须用地插座才能充就有些不尽人意

而且充电时长近乎8个小时，稍微偏长

庆幸的是每天一早就能开着满电的它外出

内饰整体设计风格不错，但稍有不足之处

座椅间无设置储物格，使用不是那么方便

其次，空调制冷效率低，夏天稍有些闷热

若能加以改善，想必能给用户更好的体验

总之，半个月与宝骏E200接触下来，我觉得

拥有E200就相当于拥有位不说话的朋友

不管是在生活里，还是在工作中
它的存在，为原本枯燥生活增添几分乐趣

书归正传，宝骏E200这款车算是一部瑕不掩瑜的小宝藏，期待它日后能够变得更加的完美和人性化，也期待下一次再见，都能够遇见最好的彼此。

最后的最后，教授想说，如果你对新鲜事物感兴趣；如果你追求时尚、渴望个性化；如果你想拥有一部满足日常出行代步需求、颜值高的车子，那么宝骏E200或许值得你认真考虑。