奥迪在 3 月上旬发表了新世代奥迪A6,作为品牌最新款 PPC 平台作品,且展现奥迪改变命名规则后的成果,首波先是以旅行车 A6 Avant 来进行沟通,在相隔超过 1 个月后的 4 月中,奥迪则带来了轿车版本的 A6 Sedan。轿车版本新世代 A6 主要也是承袭着当代家族设计语汇,以及与 A6 Avant 相同的风格呈现,主要就是车尾以传统轿车形式的呈现有所不同。
虽然奥迪重新诠释后的命名规则,不再有纯电数字的命名,例如油与电都会有 A6 的设定,但 A6 e-tron 与 A6 之间除了分别是 PPE、PPC 平台所打造,在外观造型上也有些许不同识别,最明显的是灯组设定不同,从头灯看过去会发现,A6 e-tron 采用分离式灯组设计,而 A6 则是一体式呈现,同时水箱护罩位置与轮廓样式也有些许不同,车尾灯组则是相仿的轮廓型式,但 A6 e-tron 以更简约的方式呈现。
以轿车版本来看,A6 e-tron 车身轮廓线条在车尾处的走势,更象是 Sportback 的斜背设计,而新世代 A6 则还是如同传统轿车一般,在车尾行李厢处有着较为平整的线条设计;A6 车身长度为 4,990mm、车宽 1,880mm,轴距则是 2,927mm,相比前代长度增加了 60mm,意味着空间更加放大,原厂公布数据显示,A6 车尾行李厢基础容积为 492 公升,后排座椅为 4/2/4 可翻摺倾倒设计。
车室空间部分并不意外的与 A6 Avant 相同,都是采用了与 Q6 e-tron 开启的家族风格相同,包含了由 11.9 吋数位仪表、14.5 吋曲面中控荧幕合组的驾驶界面,以及副驾驶座处的 10.9 吋触控荧幕,驾驶座车门内侧扶手整合了灯组、车外后视镜调整、中控锁与驾驶座记忆功能等的操作界面,展现数字化的氛围与。同样也有大吋数的扩增实境 HUD 抬头显示器,标配或选配则视各地区市场与车型编成设定。
动力配置也与先前 A6 Avant 首波公布的设定相同,分别是 2.0 TFSI、3.0 TFSI quattro 两种汽油引擎,以及 2.0 TDI 的柴油动力选择,前驱的 2.0 TFSI 动力数据为 204 匹 (150kW) 与 340牛.米,从静止加速到时速 100 公里需时 8.2 秒。2.0 TDI 车型提供有前驱与四驱两种设定,动力数据皆为 204 匹 (150kW) 与 400牛.米,加速表现则是 7.8 秒 (前驱)、6.9 秒 (四驱)。
至于搭载 3.0 升 V6 动力单元的 3.0 TFSI quattro,引擎单元能供输 367 匹最大马力 (270kW)、最大扭力则是 550牛.米,静止到时速 100 公里加速则是能在 4.7 秒内完成。2.0 TFSI 动力车型做为入门设定,并没有搭载 48V 轻油电科技,在 2.0 TDI 以及 3.0 TFSI quattro 车型上则是标配了原厂名为 MHEV+的新世代轻油电科技辅助,其搭配总容量 1.7kWh 的锂电池,相比往昔版本能够提供更多动力辅助,分别是 24 匹与 230牛.米辅助。
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