斯巴鲁改款Solterra发布，终于看起来顺眼了

斯巴鲁在 2025 纽约车展中，带来多款重磅新车，包含大改款 Outback、全新纯电SUV Trailseeker 等，其中品牌首款电动车产品 Solterra，也在本次车展中迎来中期改款，正式跟上 3 月份双生车款丰田 bZ4X 阶段性改款的脚步。

原厂称改款 Solterra 续航提升 25%，预计第 3 季美国上市

中期改款 斯巴鲁 Solterra 迎来外观、内饰设计更新之外，电池容量提升至 74.7 kWh，快充功率则提升至 150 kW，原厂宣称续航里程成长达 25%，同时支援 NACS 充电规格，新车预计 2025 年第 3 季在美国市场上市。

品牌新世代纯电识别，换搭 NACS 充电规格

外观部分，中期改款 Solterra 以平整化设计的封闭式车头，取代过去类六角水箱罩的造型，搭载与 Trailseeker 相仿的分离式 LED 头灯组，整合 6 点状昼行灯及投射式远近光灯，中央饰条镶嵌平整化厂徽，下方进气口保留些许黑色塑料原色，两侧原先连接轮弧的防刮饰板，在改款后则改为同车身色烤漆涂装。

改款 Solterra 的车侧维持既有车身轮廓，依车型等级不同，配置新式样 18 吋、20 吋双色切削铝圈，Solterra 更换为 NACS 充电规格之外，原先位于左侧车身的充电孔，改为设置在车身右侧，未来全球市场车型是否随美规车型调整，值得后续关注 ; 车尾设计与改款前相仿，两侧轮弧材质采车身同色处理，较明显的更动为尾门上方的厂徽，改由斯巴鲁字样置中排列呈现。

专属非真圆多功能方向盘，搭载 14 吋触控荧幕及 EyeSight 系统

改款 Solterra 在车室布局方面，与改款后的双生车型丰田 bZ4X 近乎相同，换上重新设计、横向铺陈的中控台，驾驶界面搭载悬浮式数位仪表、专属非真圆 3 幅式多功能方向盘，中央配置 14 吋多媒体触控荧幕，整合双区恒温空调、无线 Apple CarPlay 与 Android Auto 功能，下方鞍座配置 15W 无线充电板、选钮式电子线传排档、电子手刹车、环景系统、行车模式等按键。
原厂提到，改款 Solterra 同样搭载 EyeSight 驾驶辅助系统，整合预防碰撞自动刹车、前方交岔路口车流警示、盲点侦测、车道偏离警示、交通雍塞辅助、车道变换辅助、进阶 ACC 车距维持定速巡航等功能。

换搭 74.7 kWh 电池，性能、续航与充电功率同步升级

动力与性能部分，改款 Solterra 换搭容量 74.7 kWh 的锂电池组，原厂宣称续航里程可超过 285 英里 (约 458 公里)，成长幅度达 25%，增加电池预热系统，最佳化低温充电效能的同时，快充功率提升至 150 kW，可在 35 分钟内自电量 10%充至 80%。
原厂表示，改款 Solterra 在前后马达输出调整后，可提供最大 233 匹马力，较旧款车型 (218 匹) 的动力提升，改款后新增的 Solterra XT 车型，具备更强大的双马达动力，输出马力可达 338 匹，原厂称自静止加速至时速 60 英里 (约 96 公里) 可在 5 秒内达成。

对称式全时四驱搭配 X-Mode，强化越野表现

改款 Solterra 拥有 8.3 英吋 (约 21 公分) 的离地高，具备品牌招牌对称式全时四轮驱动系统，同时所有车型均配置抓地力控制、陡坡缓降系统及 X-Mode 双模式系统，可切换雪地/泥地、深雪/泥浆模式，透过系统控制传输与动力，强化越野表现，原厂提到 Solterra 的悬挂、电子辅助转向系统的精进，可提供更好的操控性与更平稳的驾驶体验。