说到越野车，多数人肯定不会把它跟昂贵、天价联想到一起，毕竟越野车作为摩托车市场上独树一帜的车型，一直都以耐、强悍等形象著称，但今天要跟大家介绍的这一辆 本田CR500R 则属于独特的例外，这是一辆从 2001 年起就被时光冻结的稀世珍品，甚至还保留了出厂时的完整木箱，价格更是惊人。
这辆车目前由美国康涅狄格州 Kaplan Cycles 拿出拍卖，据称是来自马萨诸塞州一家名为 North's Services 的本田授权经销商，从2001年分配下来后，就一直静静地待在空调恒温的展间里整整 24 年，从未注册、从未组装，连保修文件都还在原封不动地夹在文件袋里。
要知道，CR500R 可不是普通的两冲程小绵羊。 这可是本田当年最凶猛的500cc两冲程越野猛兽，连专业车手都会小心翼翼地补油。 而这辆更是最后一年（2001年）出厂的绝版，带有神级收藏意义。
目前eBay上这台CR500R的竞标价格已经飙破78,100美元（约56万元），原本的售价可是仅仅5899美元（4.3万）！ 卖家还表示他多年前曾想以 3 万美金收购，结果被原车主笑着婉拒：「这东西无价。」随着车主过世，这辆车才总算重见天日。这辆车全车塑料件、坐垫、车贴都保留原厂状态，闪亮如新。 还有原厂膨胀室排气管、从未握过的把手，这不只是台车，这根本是一辆穿越时空来的摩托圣物。
Kaplan Cycles 更指出，这类原厂木箱未开封的经典越野车，在收藏市场中早已成为新兴投资标的之一。 他们甚至举出最近一辆同样未拆箱的1986 ATC250R三轮车，最终拍出20万美元的天价。尽管干净漂亮的CR500R现今行情已普遍落在1万至2万美元之间，但这台木箱原封版显然不属于凡间。 也难怪车迷们会为之疯狂，毕竟那是一个「500cc是王者」的年代。所以，这是不是全世界最后一辆新车状态的 CR500R ？ 没人能确定。 但可以肯定的是——这场拍卖，绝对值得所有老两冲程迷的关注; 更新拍卖进度之前，不如先猜猜看：你认为这台 2001 年的 CR500R ，最终会拍出多少天价呢？
动力更强，长箱更长，装载更多，价格更低，能耗更省。
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