手握30万预算,想买一台中大型的SUV,问界 新M7一定是绕不开的选择。问界 M7系列自2022年6月开启大规模交付以来,累计交付量已突破30万,其中,2024年问界 新M7全年累计交付突破19万辆,算下来月均销量过1.5万。对于一款起步价接近25万的自主品牌车型来说,这个成绩不可谓不亮眼。
为了进一步提升竞争力,2025年4月16日在鸿蒙智行新品发布会上,问界 新M7再加码,推出全新“牧野青”外观配色、“松露棕”内饰和全新20英寸十辐运动轮毂,现在购车可享至高5.2万元限时购车权益。
先说重点,2025年4月1日-5月6日,购买问界 新M7至高可享52000元权益,包括感恩礼(二选一):10000元限时购车优惠,或3年0息、五年低息;补贴礼:部分区域限时可享10000元,两者加起来至高可享20000元现金补贴;选配礼:12000元选配金以及智驾礼(Pro版5000元,Ultra版20000元)。
5.2万元的限时购车权益可以说进一步拉低问界 新M7的购车门槛,选配礼和智驾礼更是给到了心巴上,送的不是可有可无的小配件,而是智驾这种核心功能,这不相当于入门就标配高阶智驾?
至于外观、内饰的新配色体现的是问界 新M7对精益求精的追求。问界 新M7外观采用的是家族化设计语言风格,封闭式格栅搭配可点亮的AITO的LOGO相连的贯穿式灯带,整体走的简约科技风。新增的 “牧野青”配色,跟夏日十分适配,也给问界 新M7增添了几分活力。侧面造型大气,新增的20英寸十辐运动轮毂让问界 新M7在视觉上更具动感。
内饰方面,问界 新M7新增了“松露棕”配色,低调又温暖的配色很适合家用,既耐脏,又不会显得过于暗沉,同时也给用户更多的选择。
问界 新M7确实很擅长捕捉用户的各种大小需求。关于问界 M7,网上还有个段子,就是这款车千万不能去试驾,因为试驾费太贵,一不小心30个W就花出去了。
正所谓好车不怕试,不管是车主,还是家人试,问界 新M7在颜值、空间、智驾、驾控和安全方面都能给人惊喜。智驾自不必说,HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统已经在多个品牌、多款车型上得到验证了。
而要论最能同时俘获一家大小的,当属乘坐体验。首先,空间方面,问界 新M7的长宽高分别为5020/1945/1760mm,轴距为2820mm,不管是乘坐还是储物,空间家用绰绰有余,五一去自驾、过年大包小包探亲毫无压力。
其次,问界 新M7提供五座版和六座版两种选择,座椅采用Nappa真皮材质包裹。五座版支持前后排座椅标配通风、加热功能,放倒前排就可以开启沙滩椅模式;6座版车型的二排还可以一键开启零重力座椅,实现一键躺下或恢复,就算长途出行也都能坐得舒舒服服的。
最后,问界 新M7后排MagLink接口插上平板,就是孩子的娱乐屏;双50W 的无线快充,照顾到了手机党充电的需求。可以说把全家人的乘坐需求都考虑到了,这么体贴真的很难拒绝。
最近智驾正处于风口浪尖,对此,4月15日,鸿蒙智行发起全民出行安全倡议,提倡“遵守交规、文明出行、安全智驾”,规范使用智驾领航辅助(NCA)功能。作为智驾领域的佼佼者,鸿蒙智行主动承担了引导用户安全使用智驾功能的责任,尽显大企业格局。截至4月15日,鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞超170万次。所以对于智驾,大家也不用听风就是雨,智能驾驶辅助作为一项安全功能,只要正确使用,是给用户提供安全保障的。
总的来说,问界 M7系列不到3年累计30万的交付量,背后不仅是更多人以更低的成本体验到更豪华、更智能的出行,也是自主品牌渗透传统豪华品牌市场的胜利果实。在当下激烈的智能化汽车市场中,问界 新M7凭借颜值、空间、智驾、驾控和安全五大超凡产品力已经杀出重围,但并没有安于现状,而是持续进阶,叠加5.2万元限时购车权益后价格上也是一再让利,这样一款诚意满满的车型,入手绝对不亏。
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