比亚迪破局的纯电车型，8.98万起超长续航，三电系统主导潮流

目前电动车难以推广的问题在于续航过低，不利于出行直接制约着纯电动车型的发展。续航过低，直接影响使用的便利性，导致出行受限。因此纯电动车型的推广和普及往往会受到充电点和充电时间的制约，特别是因为续航过低耽误的时间，一方面来自于本身充电的时间过长，需要一定的时间预留，另一方面是限制出行的路线，增加出行的难度，需要花很多的时间去规划线路，灵活性较低。

作为率先发展新能源的比亚迪，比很多国产车企更早发现上述的问题，多年来的纯电动制造经验主导着整个电动车市场的走向。因此比亚迪在产品方面胸有成足，也在价格上下了决心，推出了“破局”的纯电车型——比亚迪S2，以8.98万的起步价打开僵局，从价格上就能让更多的年轻消费者接受。加之在此价格下的续航可达305km，基本可以满足经常往返城市内的消费者的需求，并且官方还推出电池电芯终生保养的承诺，进一步打消消费者因电动而产生的维修贵的顾虑。那具体来看看比亚迪S2：

纯电动汽车的核心在于纯电动的动力模块，如何减少车型的充电时间、扩大电池的容量以及提升电池的安全性能，都是制造方和消费者双方重点关注的。因此，比亚迪投入了大量的人力物力开发的比亚迪“e平台”，也就是由比亚迪自主创新、高度集成、超凡性能的全新电动制造平台，相比于分体式总成，三合一总成成本降低33%，体积降低30%，重量降低25%，扭矩密度提升17%，功率密度提升20%，NEDC效率指标增加1%，多方面的真实数据都验证了e平台所带来的好处。比亚迪作为汽车电动化革命的倡导者和推动者，所创新出的“e平台”展现出比亚迪在纯电动领域的技术优势，并惠及比亚迪旗下的所有纯电动车型。

具体到今天聊的比亚迪S2，其搭载的是同样是出自“e平台”的技术，安全性高，最大功率70kw，最大扭矩为180N·m。其NEDC标准下305km，等速续航达360km，同时也是高防护电池，数据方面的优势不言而喻。

以上的表现均有赖于比亚迪的“三合一电驱动力总成”，其包括电机、控制器以及变速箱，三者高度集成，减少了复杂的机械结构和连接关系。假设将这套动力系统比作人体的能量供应系统，电机仿佛心脏运输血液的动力源头、控制器像是高效精准分配动力的阀门、变速器犹如精准控制呼吸气的快慢，三方通过相互作用有机地融入到比亚迪S2中，优化了车型驾驶、乘坐以及安全等多方面性能。

续航要长，最关键是电池的容量要大，而其核心的部件在于电机。而出自e平台的电机，其具备高转矩密度、高功率密度、高效率及高可靠性等优点。这与比亚迪特有的电机设计思路有关，以提高效率为最终目的，一方面是可以通过降低整车质量的轻量化来降低整车的能耗，另一方面是通过材料科学，提升线圈占积率来降低铜线温度，进而降低铜损，甚至选用超薄的高性能硅钢片来优化磁路来抑制铁损等等来实现97%的最高效率，NEDC综合效率高达94%，领先行业。在以上设计思路的指导下，电机自然能够存储更多的电量，保证满足消费者在多场景使用下的需求。

其实在电能转换的时候，也同样存在着能量损失。如何将这部分能量损失降到最低，也是提升电池容量的一个方向。而在控制器方面，比亚迪e平台应用了电机驱动的另一个核心技术——IGBT， 全称是“绝缘栅双极晶体管”，是能源变换与传输的核心器件，控制交流电和直流电的转换及高低电压的转换。换句话说，IGBT能最大限度地降低能量在传输过程中的损失，配合电机实现更高效率的能量传递，从而减少能耗，增加续航里程。

最后一个提升续航的思路，在于电机的变速器。比亚迪e平台采用了高转速设计，能够获得更高功率密度，同样能降低整车能耗，拓展车内空间。据了解目前第二代电机最高转速可达12000rpm，第三代电机转速可达15000rpm，也就是说，如此高转速的设计能够保证整套动力总成能够在更大限度的转速区间中精准地把控电机驱动的动力输出。其一方面能够提升电池密度，提升了整车的能量上限，另一方面能够减轻整车质量，释放车内空间，能耗减少，空间的可利用率更高。

在核心技术的前提下，比亚迪S2的外观和内饰也毫不逊色。外观前脸搭载的为罗曼星阵式前格栅，配合Bi-color双色车身以及Sport+运动套装，使得整车更显得年轻化，在小型SUV的尺寸下显得更加饱满，因此没有其他同级车型单薄的感觉。整体所呈现出立体感，具备年轻化的特点，接受程度高。内饰采用的对称式的设计，亮黑的素材反光效果强，能够折射出较强的层次感。同样是继承了比亚迪的科技感，DiLink智能网联系统配合10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad以及echo智能语音交互系统等等，未来感很强。前后排以及后备箱的空间充裕，可胜任各种生活场景的储物需求。

总的来说，比亚迪S2作为比亚迪纯电动的破局之作，最硬核地通过核心技术实力的提升，实现了更高效、更大容量的电池驱动系统，加上从外观、内饰上符合年轻人审美，从价格上去贴近年轻人的基本购车预算区间，迎合汽车时代发展的潮流。尤其是比亚迪S2具备了“e平台”所带来的领先行业的技术优势，正中电动新能源的发展趋势，与消费者理性消费的发展方向相吻合，大势所趋。