双倍纯电续航+超2.9米轴距，启源Q07和宋PLUS之间需要纠结吗？

如今国内汽车市场的竞争依旧激烈，这对消费者来说自然是好事一件，因为更多品牌会积极推出新车来满足消费者对于品质出行的更高要求。这不，长安启源Q07应运而生，新车在3月底正式开启预售，将于4月23日正式上市，提供五款配置可选，先享价区间为13.98-17.58万元，符合十五六万预算的家庭用户的需求。所以今天我们也找到这个价位的“老牌明星”产品——宋PLUS来做场对比，启源Q07能否做到后来者居上？

（启源Q07）

（宋PLUS）

说来也巧，启源Q07 215智驾旗舰PLUS版本（以下简称启源Q07）的先享预订价格为17.58万元，而比亚迪宋PLUS 160KM旗舰型PLUS版本（以下简称宋PLUS）的官方指导价也是17.58万元。不过按照以往的普遍做法，正式上市后的启源Q07在价格方面应该还有惊喜，所以就性价比而言是不比宋PLUS差。那接下来我们就以这两款车型配置的表现为例，看一看智能化、空间以及续航等方面谁会更胜一筹？

（启源Q07）

（宋PLUS）

先来说空间，因为这个价位的SUV车型还是以家用为主，而启源Q07和宋PLUS虽说都是大五座定位，但从级别来看却有着不同，因为启源Q07属于中型SUV，因此尺寸数据就要占据一定优势，比如4837*1920*1690mm的长宽高和2905mm轴距，甚至在同级别已然是越级水准。再看宋PLUS就是比较常规的紧凑型SUV身材，4775*1890*1670mm的长宽高搭配2765mm轴距是可以满足对空间的基本需求，可是面对启源Q07的前排、后排以及后备箱纵深都超过1米，空间利用率达到86％这样的表现，那只能说实用性要差点意思。

在更大空间的基础上，如果再告诉大家启源Q07还将给到二排座椅丰富的舒适性功能应用，二者的驾乘体验如何可就无需多言了。具体来看，启源Q07提供二排座椅靠背电动调节、二排座椅加热通风和后排小桌板，这样的配置水平在同价位估计是再难找到其它车型可以媲美了，且启源Q07的副驾驶为零重力座椅，前排座椅拥有加热通风和按摩。更值得一提的是，这些功能体验并非顶配专属，选择中配版本就能够有着相差无几的体验了。而宋PLUS提供前排座椅加热通风，表现中规中矩。

（启源Q07）

（宋PLUS）

接着再聊聊动力部分，对于搭载插电式混合动力的车型来说，如何才能保证日常通勤成本足够低？答案自然是纯电续航够长，而启源Q07搭载金钟罩3C电池2.0大电池，可以做到多数竞品双倍的纯电续航，即215km长续航，15分钟即可将电量从30％充至80％，城市全电出行省钱也方便。其实宋PLUS的纯电续航里程160km也算不错的了，也是30％充至80％只需17分钟，充电速度没慢多少，但对比之下方显启源Q07插混新卷王的姿态。

（启源Q07）

（宋PLUS）

最后再说一下智能化，启源Q07采用天域座舱，配备同级少见的五联屏，除了中控15.4英寸向日葵屏，新车还将配备副驾驶娱乐屏、AR-HUD抬头显示等屏幕，让全车乘客都能够拥有出色的人车交互体验，以满足家庭智能所需。而宋PLUS采用DiLink100车机系统，屏幕数量没有这么多，但可支持中控屏旋转，满足不同场景的应用需求，而且该有的功能基本没有缺席，比如支持双区域语音唤醒、可见即可说，还支持5G网络，车机表现也能与启源Q07媲美。

总结：不得不承认，在新一代全电智能汽车CPA平台架构和长安SDA天枢架构的双重加持下，启源Q07确实是带来了强大的产品亮点，同时配合亲民定价，让它面对诸多老牌对手也能够立于不败之地。所以如果你手握十几万预算想买新能源SUV，对空间、智能和续航有较高要求，4月23日正式上市的启源Q07值得优先考虑。