开启MPV家庭新时代：魏牌全新高山重新定义豪华出行

在当下多孩家庭与品质出行需求激增的时代，MPV市场正迎来前所未有的变革。4月21日，魏牌全新高山以“开启MPV家庭新时代”为主题在上海开启预售，两款车型——高山8（32.98万元）与高山9（37.98万元）正式亮相。这款定位“全场景豪华MPV”的新车，不仅以灵活空间和智能科技满足多元化需求，更以长城汽车“过度安全”的造车理念，重新树立了家庭出行的安全标杆。

传统MPV市场长期被两类产品占据：一类是以商务接待为主的“高溢价”车型，另一类则是牺牲配置的“工具车”。而家庭用户真正需要的，是一台能兼顾安全、舒适与智能的全能座驾。

魏牌全新高山直击这一需求，首创三种车身规格（高山7、8、9），灵活适配不同场景：

高山8（车长5280mm）：主打“宜商宜家”，平衡乘坐与储物空间，适合三代同堂或中短途旅行。

高山9（车长5410mm）：以3823mm同级最长纵向空间实现“六座皆C位”，甚至第三排也能享受媲美头等舱的体验。

这种差异化布局，让用户无需在“空间”和“功能”间做选择题，真正实现“一车满足全家需求”。

说起车辆的安全方面，在央视直播的60km/h双车垂直侧碰测试中，全新高山以“车身零变形、三排生存空间完整、电池无漏电起火”的表现，验证了其“过度安全”的设计理念。这得益于：全车高达81.96%的高强钢占比，A/B柱采用2000MPa热成型钢，配合行业首发的热气胀成型管梁，提升抗撞击韧性。外加车内配备的3387mm超长侧气帘，确保翻滚或多次碰撞中全程保护。

当然，长城汽车的安全不止表现在车身方面，在高阶辅助驾驶方面，也同样表现出色，与其他品牌将智能驾驶作为高配选装不同，全新高山全系标配：城市/高速NOA，支持自动变道、匝道通行等场景。L2+级辅助驾驶系统优先充当“副驾驶”角色，而非激进替代人工，避免技术滥用风险。

长城汽车总裁穆峰强调：“安全不是为了营销，而是家庭的底线。”这一理念与某些新势力“堆配置、轻安全”的做法形成鲜明对比。

全新高山外观设计采用中国山水画的“留白”意境为灵感，提供五种国风配色（如墨夜绿、云锦白），线条简约大气；内饰通过悬浮式座舱设计和环保材质，营造出“家庭会客厅”般的温馨感。

随车配备的Coffee OS 3.2系统+三大“超级配置”更是提供了更多的舒适度，超级冰箱可支持0-50℃温控，长途出行随时提供冷饮或热奶。后排双高清屏搭配杜比音响的超级影院，满足孩子娱乐需求。全车座椅标配加热/通风/按摩了超级沙发，二排航空座椅可一键躺平。

此外，二三排超长共轨设计（滑轨长度同级领先）让空间组合多达数十种，婴儿车、露营装备均可轻松容纳。

针对新能源MPV普遍存在的“高油耗、低性能”问题，全新高山搭载长城自研Hi4电四驱系统，5.7秒破百，性能媲美纯电车型；WLTC馈电油耗仅7.15L/100km，比增程MPV高速工况省油近1L；毫秒级扭矩分配，雨雪路面或轻度越野时稳定性远超两驱车型。

穆峰在发布会上的表态掷地有声：“既然有更好的Hi4，为什么倒退做增程？长城绝不做技术妥协！”

在腾势D9、理想MEGA等车型占据高端的当下，魏牌高山以“安全普惠”+“全系满配”的策略，有望打破“豪华MPV必须高价”的固有认知。

从碰撞测试的硬核实力，到座舱细节的人文关怀，魏牌全新高山证明了一件事：真正的家庭豪华MPV，不在于配置表的长度，而在于是否把“家人安全”刻进基因。正如穆峰所言：“我们造的不仅是一台车，而是全家人的移动城堡。”