4月22日,华为乾崑智能汽车解决方案在上海举行“以智能 创造可能”为主题的智能技术大会,正式发布华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控XMC等全新解决方案。
乾崑智驾ADS4正式发布 最高可支持高速L3商用
华为乾崑智驾ADS 4,采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构(WEWA架构),端到端时延可降低50%,通行效率提升20%,重刹率降低30%。
目前,缺乏难例下的驾驶数据,已成为行业瓶颈。位于云端的乾崑智驾世界引擎,可利用AI生成难例扩散模型,所提供的高质量、高密度的难例场景密度是真实世界的1000倍,实现用AI训练AI。
在车端,全新发布的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组,可显著提升车辆感知能力。世界行为模型是业内首个智驾原生基模型,具有全模态感知能力,并可以根据不同场景调用不同的能力。
全新发布的HUAWEI XMC数字底盘引擎,行业首创全域融合架构,实现车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制,是当前业界集成度最高的底盘引擎。车路状态预热网络、时空智能悬架网络、全维协同控制模型等功能,可让汽车预判车辆状态和路面环境,通过对所有部件进行的一体化决策,实现整车最优控制。
乾崑智驾ADS 4与华为XMC数字底盘引擎相互协同,可带来“知行合一”的体验。
CAS4.0多维安全能力再提升 驾驶体验再升级
全新升级的全维防碰撞系统CAS 4.0,将以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全为目标,持续增强主动安全能力。全新首发的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达。将显著提升车辆感知能力,实现路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。
车位到车位体验再次升级,将支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。预计2025年6月,全国将有50万个停车场将支持车位到车位。
泊车代驾VPD功能将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能,预计2025年6月,全国将有10万个停车场将支持泊车代驾VPD。华为乾崑智驾将为用户免费发放单车至高600万元的“泊车无忧”权益保障。
华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本,其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。华为智能汽车解决方案CEO 靳玉志表示:“目前华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证,已为高速L3量产商用做好准备。”
鸿蒙座舱HarmonySpace 5 :全新升级MoLA架构
鸿蒙座舱HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架构(Mixture of Large Model Agent, MoLA架构),将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合,构建丰富的硬件、软件生态和多种空间的场景体验。
在出行空间,语音交互更“通人性”。鸿蒙座舱对模糊语义和复杂指令的执行能力明显提升,乘客口语化控车的成功率可达85%;乾崑云鹊垂域大模型,可支持用户语音反馈车辆问题,实现专业问诊和远程守护。
在音乐空间,HUAWEI SOUND非凡系列正式发布,可配置43扬声器,带来7.5.10的超环绕声学体验。借助自适应声场控制算法,全车扬声器可根据环境发出“负向”声波,起到“消音”作用。前后排音区可相互独立,互不影响;全维主动降噪效果可达6-8dBA,造就图书馆级静音环境。
在影视空间,观影视界更精彩。全新16.1英寸车载智慧屏,具有3K分辨率和98%P3色域。在行业首个AI画质增强引擎“山海画质”的帮助下,720P视频的感官最高可达到1440P的水平。此外,百万像素智慧车灯将升级车外彩色100英寸投影,突破空间局限。
在主题空间,座舱从外观到内核,更“浑然一体”。壁纸、屏保、登舱音、氛围灯联动为统一主题,彰显美学一致的精致感;应用模块协同合一,跨应用也能通过全新3D智控桌面丝滑转场。
“乾崑伙伴”同台对话 共同呼吁安全才是真智驾
本次发布会,广汽集团董事长、总经理冯兴亚,上汽集团总裁贾健旭,江汽集团股份公司总经理李明,奥迪中国总裁罗英瀚,东风猛士科技CEO曹东杰,岚图汽车CEO卢放,深蓝汽车CEO邓承浩,北汽新能源党委书记、董事长张国富,阿维塔科技总裁陈卓,赛力斯汽车总裁何利扬,奇瑞汽车股份有限公司总裁助理朱小冬等嘉宾应邀出席发布会,并围绕合作共赢,技术创新等议题展开同台对话。
与会嘉宾认为,智能网联汽车产业长远发展,不能背离安全这一初衷,安全才是真智驾。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华及其他11位嘉宾,共同发起智能辅助驾驶安全倡议,守护行业健康发展。
5月26日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛SS5墨玉红白山赛段,全长287.07公里。赛段起点设于和田地区洛浦县,终点位于墨玉县,去年因沙尘暴取消,今年强势回归。赛道以砂石路、软沙区、沙陇和戈壁混合构成,节奏变化大,驾驶技术与领航要求极高。赛段穿越多片胡杨林,赛道崎岖却风景壮丽......
东风柳汽公益行动开启!顺风车护航高考生,爱心满满!
5月20日上午,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛开幕式暨发车仪式在新疆阿克苏市电影小镇环塔营地盛大举行。随后进行了SSS爱跑·阿克苏市月亮泊赛段(排位赛)。
一年一度的高考来了,长城汽车联合爱和城教育集团共同发起“高考护航行动”,组建爱心送考车队,针对学生高考期间的出行制定了详细的保障方案,确保考生能够准时、安全地抵达考场。车型除了坦克、哈弗外,还有灵魂摩托等。加之车主志愿者们积极联动,自发参与高考护航行动,组建爱心送考车队,并在车身......
5月31日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛进入冲刺阶段。受大风和沙尘等不利天气影响,赛事组委会出于安全考量,将原定长度为209.99公里的SS9爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段调整为81公里,全体车组的比赛路线截止在CP点路书 81公里处的位置。爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段以其......
混动、长续航、安全、大空间,以这些为标签的奇瑞风云A8竟然起售只要7万多。
沉稳派老司机!宋PLUS EV驾驶辅助系统够靠谱,续航达成率够高
5月21日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛展开首个长赛段(SS1)的比拼。作为本届环塔拉力赛的首个长赛段,SS1在帕克勒克景区与天山托木尔景区(温宿大峡谷)内激情开跑。赛道途经温宿县壮美的雪山、峡谷与草原,风景如画,充满挑战。
长安马自达EZ-6运动版上市,能否在新能源市场杀出血路?
你宠考生我宠你!一汽-大众与车主一起用爱心为高考护航
魏建军也太敢说了,0公里二手车背后暗藏玄机!
爱跑·2025中国环塔国际拉力赛展开第三个长赛段的比拼。SS3赛段阿克苏赛区柯坪赛段,是一段兼具挑战与美景的长距离特殊赛段。全程总长655.20公里,其中摩托车组需完成279.44公里的特殊赛段,汽车组更长达334.61公里,途经柯坪县白驼山庄、玉尔其乡苏巴什至克斯勒塔格风景区。......
6月1日,随着“SS10爱跑·喀什赛区麦盖提 N39赛段”的顺利落幕,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛正式迎来全程收官。作为本届赛事的最后一个赛段,这条全长52.06公里的纯沙漠赛段起点和终点都设置在喀什地区麦盖提县N39°沙漠旅游景区。赛道虽然不长,但软沙密布,风沙强烈,为选手......
2025年5月24日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛迎来紧张激烈的第四赛段——“爱跑·沙海老兵赛段”。本赛段全长612.33公里,其中特殊赛段为246.02公里,从阿克苏地区阿瓦提县出发,终点设在红白山服务区。作为本届赛事的重要赛段,SS4赛段不仅在赛事历程中承接了前几日的激烈......
6月6日深圳股东大会上,一位老股民站起来说:“我把其他股票全卖了,只押比亚迪!”这话直接戳中王传福泪点。他强忍哽咽说:“我只有比亚迪这一家企业,它就是我的生命!”
上任不到半年的周钘,疑似在近日卸任了MG品牌事业部总经理的职位。
在舆论风波中,比亚迪以超500亿年研发投入、多项全球领先技术,诠释工程师文化的极致追求。始终恪守“不拉踩同行是底线”,秉持“拒绝拉踩、发布即量产”的原则,以消费者为中心,直面黑公关乱象,用行动证明民族车企的责任与担当。
5月27日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛进入本届最长赛段——SS6爱跑·于田达里雅布依赛段:全程688公里,其中汽车组特殊赛段长288.10公里,摩托车组特殊赛段长211.73公里。赛段沿经典“沿河老路”展开,路线横跨湿地、戈壁与沙漠,兼具风景与险阻。其中前半段水坑密布,之后......
“实不相瞒,实力不想瞒”—东风本田电动科技体验营点亮江城
2025年6月7日,云南省汽车摩托车运动协会第三届第一次会员大会,在中国(云南)自由贸易试验区官渡区新媒体数字产业园如期举行!