在燃油车时代,别克GL8以其卓越的产品力和市场表现,成为了MPV市场的当之无愧的王者。然而,随着腾势、岚图、极氪等车企纷纷抢先切入新能源MPV市场,别克GL8也推出了新能源版本——Gl8陆尚,并取得了不错的市场成绩。日前,2025款别克GL8陆尚正式上市,共推出3款配置车型,官方指导价为24.99-28.99万元。
新款别克GL8陆尚在外观设计上传承了别克品牌的经典元素,整体风格硬朗大气,颇具运动感。前脸部分,GL8陆尚保留了大尺寸梯形前格栅设计,搭配细长造型的前灯组和L形LED日间行车灯,既展现了稳重的商务气息,又不乏时尚感。
车身侧面,新款别克GL8陆尚延续了别克GL8家族的经典线条,同时加入了黑化处理的B/C/D柱和尾窗设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果,进一步提升了车辆的运动感与时尚感。值得一提的是,虽然GL8陆尚是新能源车,但仍然带有浓郁的传统燃油气息,新能源的元素较少,这也是与新势力MPV明显的区别之一。
尺寸方面,新款别克GL8陆尚依然保持了宽大的车内空间优势。其车身长宽高没有变化,分别为5219/1878/1807mm,轴距达3088mm,拥有521-1650L的后备厢容积。这样的尺寸数据在中大型MPV市场中居于主流,但略低于腾势D9,后者的车身长度为5250mm,轴距为3110mm。
作为商务型MPV,新款别克GL8陆尚第二排配备了豪华航空座椅,搭配航空头枕、腿托、展翼式扶手,以及加热、通风及电动调节等丰富功能,为乘客提供了极致的舒适体验。第三排则坚持全尺寸座椅设计,不做下沉式翻折座椅,最大程度保障了乘员的安全性和舒适性。
内饰配置方面,智能座舱成为了新车的亮点之一,配备了双12英寸仪表和中控联屏,以及15.6英寸后舱智慧屏,具备语音控制、手机互联等功能,后舱智慧屏提供丰富App和儿童影院资源,不仅提升了车内的科技感,也满足了全车乘员的信息娱乐需求。
不过在只能智驾辅助方面,新款别克GL8陆尚相较新势力车型仍然逊色不少,入门车型仅提供了倒车影像等功能,中高配车型才配备有L2级辅助驾驶,包括全速自适应巡航、360度全景影像等,高配车型才提供泊车入位辅助等高阶辅助驾驶功能,
动力方面,新款别克GL8陆尚全系搭载“真龙”插混系统,集成了1.5T混动发动机、奥特能插混电池以及全栈自研P1P3插混电驱单元,电机最大功率160kW,系统综合功率292kW,综合扭矩580Nm,零百加速最快7.7秒,动力性能表现出色。
续航方面,新车搭载24.4kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航142km,综合续航可达1420km,WLTC亏电油耗6.68L/100km,足以满足消费者日常通勤和长途旅行的需求。此外,新款别克GL8陆尚还支持3.3kW外放电功能,为外出野营、团建等活动提供了极大的便利。
面对新能源MPV市场的激烈竞争,新款别克GL8陆尚的上市无疑为这一市场注入了新的活力。然而,要想在这片红海中脱颖而出,并非易事。从目前的市场表现来看,别克GL8陆尚今年3月的销量为1664辆,位居MPV销量榜第16位,而位居榜首的腾势D9的同期销量为9326辆,差距明显。
不过别克GL8还有燃油版,3月销量达到6101辆,两款车型相加,接近8000辆,GL8家族仍然具有很强的实力。因此综合来看,新款别克GL8陆尚的推出是别克GL8家族在新能源领域的努力拓展和有益尝试,既完善了产品体系,也为消费者提供了更多的选择,机遇与挑战并存。
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