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国产卫士真的来了:捷途旅行者星际卫士版上市,售价19.99万

天和Auto 1479浏览 2025-04-23 IP属地: 未知

路虎卫士应当是越野圈里的一款经典车型,当然这是指曾经用非承载车身、真正属于越野车的路虎卫士;这款车的设计也自成一派,看起来相当有眼缘。于是模仿路虎卫士风格打造的其他越野车或SUV也难免会被贴上“某牌卫士”的标签,然而并不会真正用这个词去命名;但是捷途旅行者的“捷途JMK”品牌改装版推出了一个新的版本,命名为“旅行者星际卫士。”

该车已于2025年上海车展正式上市。

售价19.99万元!下面来看图片。

国产卫士真的来了:捷途旅行者星际卫士版上市,售价19.99万

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捷途旅行者星际卫士版本看起来有些赛博朋克的味道,银色的涂装很有质感;保险杠有些竞技杠的视觉效果,嵌入的灯组看起来也足够协调。车顶有行李架拓展平台,侧面有比较流行的小储物箱。轮胎采用的是全地形(AT)轮胎,车辆当然采用了四驱系统,并且后桥配备了差速锁。

感受如何?

笔者主观的看法是看起来确实不错,但毕竟还是一台SUV而非越野车;因为这款车采用的是承载式车身,缺少越野车非承载式架构的独立底盘结构,并不是当作真正的越野车来使用。

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同时捷途旅行者星际卫士版本的变速器选项还是有一些不好理解,该车有8AT版本,但是改装版用的是7DCT(七挡湿式双离合变速器)。相较于AT变速器,湿式双离合就算离合器有了变速箱油的润滑和散热设定,可是频繁半联动起步还是难以控制磨损程度;所以越野车采用的变速器总会是AT,因其于低速挡和低速行驶状态时,变速器是通过液力变矩器的泵轮、涡轮和导轮实现油液传动,该状态是没有磨损的。

那么综合车辆采用的变速器类型、车身结构特点和不带有扭矩放大挡的横置四驱系统,对于捷途旅行者星际卫士版本的评价只能是“不要当成越野车”使用。

这款车可以胜任一般非铺装道路的通行,仅此而已。

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潜在竞品

1.北汽制造212 T01。

该车采用2.0T发动机加纵置8AT的组合,2.0T发动机的功率和扭矩相较于捷途旅行者有小幅优势。车辆采用纵置发动机平台并使用分时四驱系统,用非承载式车身,是真正具备越野能力的越野车。

不过越野车的重量偏大,耗油量是会略高一些的。

如果对于车辆的越野能力要求低则建议选择相对省油的捷途旅行者,反之,212 T01是目前性价比最高的同级别越野车,其长风版(改装版)的售价低于捷途旅行者星际卫士版本。

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2.北京越野BJ40增程版。

如果说212 T01的耗油量可能会让一些SUV用户难以接受,北京越野的BJ40增程版就没有这一方面的缺点了。首先其具备纯电驾驶能力,续航里程足够长,可以满足日常用车的纯电动化需求;增程模式的耗油量也足够低,综合用车成本会比同级别四驱SUV低许多。

但是这款车的越野能力极限处于212 T01和捷途旅行者星际卫士之间,因其采用的是非机械耦合式的双电机四驱系统;与具备低速放大扭矩的、采用传统机械四驱架构的212 T01有一定差距,不过相比横置发动机适时四驱平台的极限又要高一些。

所以北京越野BJ40增程版可以作为参考,捷途旅行者星际卫士版本面对的竞品实力都很强。

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