铁血猛士遇上满血华为，东风猛士M817全球首秀

含“华”量最高越野SUV来了。

4月22日，由东风猛士与华为深度合作打造的东风猛士M817于“共享智举——华为乾崑智能技术大会”上迎来全球首秀，并将于随后登陆上海车展。

东风猛士M817是一款豪华电动越野SUV，它是东风猛士科技全新旗舰车型，是东风猛士科技与华为战略合作后的首个成果。如此多的定义，显示其意义不小。据了解，新车打造源于华为 Hi 模式，但又超越 Hi 模式。在华为深度赋能之下，它将军工级越野基因与尖端智能科技完美整合。

新车首搭天元架构，采用华为全栈智能解决方案，并将首批搭载乾崑智驾HUAWEI ADS 4，从而具备高阶驾驶辅助能力。鸿蒙座舱、乾崑车云服务也将一并上车，一举实现智能化、越野化、高端化的三重突破，具备更强的感知、学习、协同、交互能力，为智能豪华电动越野赋予新含义。一款“更聪明、可进化”的豪华电动越野车或将就此诞生。

有了智能化方面的强力小伙伴，看家本领也没落下。东风猛士传承着中国军车第一品牌的深厚基因，天性硬朗，耐用、可靠、强悍是骨子里遗传下来的基因。

从目前公布的外观图片来看，新车沿用家族化设计风格，车身多处平直线条，棱角分明，力量感十足，显示了军工出身所带来的硬核气质。

从官方发布的信息来看，猛士M817聚焦城市通勤、近郊出游、长途穿越三大场景，推出522用车理念，即希望能实现工作日5天城市通勤一车全搞定，2天周末短途出行一车全家享，2个长假长途穿越一车全地形。如此而来，它将打破传统硬派越野车的界限，拓展使用场景，丰富车辆功能，具有更多样化的使用场景。简单来说，就是可城、可野、可远方，“一车顶多车”。

而且，相对于当下细分市场的车型，其智能化水平更高，越野通过性更强，功能更多。它既对传统燃油越野发起挑战，也对当下智能化体验存在短板的新能源越野造成压力。

当下电动越野受到越来越多的关注，成为年轻人的新宠，军工的名号与华为的光环相叠加，自然为猛士M817赚足了眼球。

东风猛士科技与华为的组合，我们不用怀疑产品的技术含量，有什么惊为天人的“武功“，也并不奇怪。内饰、配置方面应该也是较高水准，外观也有着较高辨识度，但产品力优势并不必然转化为市场优势，华为的金字招牌也并不总是聚宝盆。

定价、营销、渠道、服务等方面的因素也同样会影响后续的市场走势。当然，这里不是泼冷水。有了产品与技术的绝对硬实力，再加上各种软实力的共同作用，只要功夫做到位，一个爆款也是水到渠成的事情。

自从中国汽车产业进入新能源时代，特别是近几年，泛越野市场越来越火热。据相关机构统计，2024年国内泛越野SUV（包含非承载车身SUV）销量为76.4万辆，同比增加87.3%。尽管绝对数量不大。但相比整个市场，其增速绝对是足够诱人的。这吸引了众多车企入局，诸多方盒子车型诞生。

东风猛士科技与华为强强联手打造的猛士M817，不仅在通过性方面值得期待，同时弥补了过往同类车型在智能化体验上的不足。不仅以智能化方便日常生活，更为传统越野赋能，让车辆具备全场景通过能力。

而从企业层面，与华为合作后，不但智能化短板被弥补，而且东风猛士科技于设计、品控、技术等方面的优势得以发挥，产品与品牌的热度也将有较大提升。

猛士M817诞生，硬核军工与领先智能科技齐飞，将为用户带来更豪华、更越野、更智能的用车体验。从更大维度来看，中国品牌强强联合，正在实现从制造到智造的华丽转身，不断创造新“传奇”，将为汽车产业的发展做出更大贡献，领跑全球。