捷途纵横是奇瑞定位“豪华+电混+越野”的全新探索,打造真正豪华电混越野的全新品牌。
本届上海车展,捷途纵横展台聚焦了来自全球的合作伙伴目光,纵横G700、纵横G700顶火共创版、纵横G700超境共创版、纵横G900、纵横F700、纵横G600组成的全系阵容,打响了奇瑞集团挺近豪华电混越野市场的品牌首秀。
捷途纵横G700定位于“全地形豪华电混越野SUV”,搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统,使用热效率高达45.5%的2.0TD混动专用发动机、2DHT混动专用变速箱、越野专用800V 4C双层神行电池等核心技术,并具备900mm涉水能力与IP68级发动机防水,全面保障极端路况下的稳定性与脱困能力,满足用户跋山涉水的的越野需求。
而独创的“水路两栖”豪华越野,被大家称作“芜湖库里南”的纵横G900,成为展会现场最为吸睛的存在。作为一台超豪华两栖电混越野SUV,造型气场大气,兼具视觉张力与豪华气场。新车搭载纵横两栖黄金增程CEM-O系统,2.0TD混动专用发动机、140kW大功率增程器、800V6C双层麒麟电池、轮端扭矩高达18000N·m的矢量4电机构成动力组合;配备奇瑞自研两栖专用800V高压航行推进器,水下最高具备2500N推力,舱体IP68级防水,水中航速可达4.5节(约8.5km/h),可以在水中持续形式40min,水中持续航程超过5km,穿山越海的全场景能力,为用户带来前所未有的越野体验。
纵横F700定位“全地形豪华电混越野皮卡”,采用鲲鹏超能混动CDM-O系统,具备3.5 吨牵引能力,支持智能拖车模式与防摆动功能,结合拖车取电口、牵引风扇等拓展配置,解锁拖挂房车、机车、露营舱等多元户外生活方式,虽然目前只是概念车阶段,但相信以捷途速度很快就会实现量产。
此外,纵横G700顶火共创版、纵横G700超境共创版两款车型也极为抢眼,以越野穿越和赛博科技不同风格展现了G700车型的不同个性。
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