4月23日，山海炮Hi4-T正式开启全球预售,新车提供和性能版两个版本，预售价格分别为22.88万和24.98万元。同时，综合格斗运动员李景亮毫不犹豫当场下定，成为山海炮Hi4-T 001号车主。
山海炮Hi4-T采用坦克平台超级混动Hi4-T架构，因此兼具皮卡的多功能性和新能源车型本身的经济性，动力输出、电驱选择也都能兼顾，带给用户更强动力、更全场景、安全可靠的体验。
从结构来看，山海炮Hi4-T采用基于纵置发动机布局的并联混动架构，具有动力输出强力可持续、能量管理精确、机械四驱非解耦结构可靠的特点，以尽可能确保全工况下的从容。
动力总成部分，新车搭载米勒循环混动专用2.0T发动机+9HAT变速器，并集成P2前置电机，综合最大功率300kW，综合扭矩750N·m，面对高强度越野、拖挂等工况，依然游刃有余。
山海炮Hi4-T拥有纯电、混动和智能三种动力模式，可以比较好地实现全场景工况下的效能匹配。比如，日常短途或城市出行时，37.1kW·h高能电池可以支持115km的NEDC纯电续航，充电1~2次即可大致满足一周日常通勤所用；长途穿越的综合油耗可以压缩至1.7L/百公里，馈电油耗7.9L/百公里，一箱油可以长途直达，告别服务区排队充电焦虑。
而在越野场景下，油电并联的设计可以保证动力持续性，同时配备博格华纳4A+Mlock智能四驱，集成机械锁止结构，叠加前后桥差速锁、9种全地形驾驶模式、蠕行模式、坦克转弯等功能，通过性能也有保障。
作为典型的混动车型，山海炮Hi4-T也具备强大的对外放电能力，整车支持最高6kW对外放电功率，一般露营常用的户外照明、野炊、采暖、咖啡机、投影仪、取暖电器等拓展使用需求基本可以满足；同时，对外放电功能也能用作应急电源，在紧急情况下为救援工具供电。值得一提的是，山海炮Hi4-T货箱配备有220V电源接口，支持2.2kW大功率放电输出，光是这一部分即可满足大部分户外电器的使用。
关于安全性能，山海炮Hi4-T车型荣膺C-NCAP、A-NCAP五星安全评级，也是中保研C-IASI测评中安全性能达到三项全“G”的皮卡车型。其所搭载的动力电池，经过严苛高温、浸水、挤压试验等多重验证，安装固定在车架上，空载状态电池包最小离地间隙超400mm，配合大梁防护，能有效规避托底磕碰的风险；电池底部设计护板防护，又多了一重保险。
山海炮Hi4-T以乘用车标准打造，创新的双后围设计，配合迷宫式出气口、隐藏式后门缝、车箱与车身间的全密封设计、双层隔音玻璃以及尾翼导流等加持，NVH表现更加优化；同时，其后排座椅还支持电动调节，最大乘坐靠背角达到33°，类似一些豪华SUV。
新能源浪潮正重塑皮卡市场，山海炮Hi4-T正是顺应这股潮流而生的产物，在其硬核实力加持的加持之下，长城炮将进一步满足新时代皮卡用户的多元化用车需求，满足全球用户的需求。
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