去年3月1日，长安发布了全球首款超级增程皮卡“长安猎手”，将皮卡车型的动力性和经济性推向了新高度。自上市以来，不仅屡获国内新能源皮卡销售榜冠军，在海外市场也收获了许多奖项。时隔一年，长安再次出击，以“长安猎手，智行天下”宣发口号推出升级版车型，全球首款超级大增程数智皮卡 - 长安猎手K50。
在发布会中，长安汽车执行副总裁彭陶提到了一个全新的规划 - 12324。五个数字分别代表：1个品牌焕新、2大技术标签、3大用户价值焕新、2大体系保障以及4大产品序列。而猎手K50便是长安皮卡“12324”全球发展规划的第一款重磅产品，新车在外观上最显著的特征就是换装了启源数智车标，这一改动象征着长安开启数智皮卡新时代。
得益于长安汽车“香格里拉”、“海纳百川”及“北斗天枢”三大计划的协同赋能，新车在智能化和主动安全装备方面的升级可谓亮点颇多，全球首次搭载华为HMS for CAR，包括智慧语音、花瓣地图、应用生态等功能，与华为共同研发的AI语音大模型也将在后续通过OTA推送。此外，新车还是首批搭载L2辅助驾驶的皮卡车型，AEB自动紧急刹车功能成为标配，全面守护用户出行安全，实现“好用好开好安全”的价值突破。
除了数智以外，超级大增程也是新车的一大卖点，新规划当中的2大技术标签就来源于此。长安猎手K50搭载智慧新蓝鲸超级增程系统，7.9s的零百动力储备和2.0T大功率增程器保证了皮卡用户在任意用车场景下的性能需求。31.18kwh金钟罩电池则为长安猎手K50提供了131km（NEDC）的纯电续航能力，用户使用纯电出行时，可显著降低用车成本。
针对用户所担心的电池安全问题，长安猎手K50结合大梁车架和底盘装甲优势，将电池包固定在车身中央，最大程度降低磕碰电池的风险。同时，长安汽车还在中东、南美、非洲、东南亚等多个地区开展车辆测试，以确保车辆能够通过极寒、极热、特殊气候和高海拔等严苛环境的考验。
除了工作与通勤外，玩乐属性也是用户相中皮卡车型的一大原因，长安猎手K50拥有29°的接近角和26°的离去角，比肩许多越野SUV，搭载全地形AT越野胎，配合三把锁和十大驾驶模式，新手也能安全，轻松地享受越野的乐趣。不仅如此，长安猎手K50还搭载“猎手之眼”智慧照明系统，在车顶设置了4颗照明灯，包括2颗远光灯和2颗露营灯，足以覆盖全场景户外照明需求。而猎手上首创22kW超级外放电功能也升级为30kW，为户外用电场景创造更多可能。
目前，长安猎手K50已经上市开售，暂时只有两款配置版本，分别为猎手K50四驱全域型，官方指导价19.29万元；猎手K50四驱全能型，官方指导价18.29万元。现在下订，还有五重好礼。此外，原有的长安猎手产品线也同步焕新，全系产品12.79万元起。
从长安猎手上市以来，猎手车系一直在不断自我进化，从结合皮卡的优势和不同用户的需求，共创了旅居车、宿营车、植保无人机作业车等特别版车型，再到如今与华为、大疆、中国美院等生态合作，推出了猎手K50，进一步升级皮卡车型的用车体验。可以说，长安汽车一直在用行动为消费者带来更优秀的皮卡产品，同时也推动着皮卡车型在迈向行业新高度。
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