上海车展合集 东方的汽车T台秀，未来交通出行还得看中国？下

书接上文，我们聊到了上海车展的首发以及上市的全新产品，我们看到了雷克萨斯全球首发的全新ES，与国内深化合作打造的广汽丰田铂智7，象征未来的宝马概念车以及比亚迪第二款跑车腾势Z等等……大家是否还没看过瘾？还想看看上海车展的其他全新产品，别着急，咱接着聊。

6.1

长安马自达EZ-60

作为依托于长安技术支撑打造，马自达设计和调教的第二款产品：EZ-60。这也是继马自达EZ-6之后长安马自达又一款面向全球市场打造的电动化产品。外观方面，EZ-60在马自达家族化中网轮廓之下选择了封闭中网和分体式大灯设计。车身采用宽大的C柱留白设计，提供电子后视镜和隐藏式门把手，侧面短前后悬的设计使得侧面十分修长，引擎盖和C柱位置做了镂空的空气动力学套件。官方表示整车拥有9个风道，车尾则是贯穿式尾灯和上窄下宽的设计。

内饰方面，EZ-60在保持EZ-6的大致设计同时，采用了新势力流行的贯穿屏设计，采用一块26.45寸的5K大屏和100寸的AR-HUD，内置杜比全景声的音响系统，提供流媒体后视镜。动力方面依旧会提供纯电和增程两种选择。

极氪9X

人称：杭州湾库里南，是极氪首款混动产品，预计售价将达到100万元。外观上来自009的一体式镀铬中网、方正的分体式大灯在超过2米的车宽下，是不怒自威的气势。整车长度超过5米2，轴距接近3米2，侧面是22寸镜面抛光锻造轮毂，配合方正的车身，显示出精致的奢华感。车尾方面采用贯穿的双层灯组设计。9X首发搭载吉利自研的千里浩瀚H9方案，拥有L3级的技术架构，首发双Thor芯片和五颗激光雷达。

动力方面，极氪超级电混技术采用900V和高压平台，搭载一台2.0T的发动机，纯电续航380公里，具备6C的充电功率，20-80%充电仅需9分钟。作为旗舰，9X配备48V主动电子防倾杆、双腔闭式空气悬架和CCD电磁减振系统。此外，在发布会上，极氪还发布了极氪V4极充兆瓦桩，实现了单枪最高1.3兆瓦的峰值充电功率。

吉利银河战舰

有一个品牌入局方盒子阵营了。吉利预计战舰，官方将其定位为科技硬核SUV。前脸使用了立体化的吉利银河logo，同时矩形灯组内部采用了立体的灯环设计。整个侧面还是我们熟悉的方盒子造型，大尺寸的黑色越野包围配合外挂备胎以及展车两侧配备的侧梯和边箱。从露出的内饰细节来看，平直线条贯穿了整个车内主打科技风格。新车在技术上内置了AI智能四驱、AI数字底盘，还提供车载声纳，涉水深度最大来到了800毫米。除此之外，战舰具备卫星通信功能。

红旗硬派越野概念车

你能想象庄严的红旗和硬派越野结合吗？上海车展上，红旗发布了硬派越野设计风格的概念车，在延续红旗标志性的中网和车头logo。同时，汲取了古建筑榫卯元素，车身线条硬朗狂野。在各种硬核棱角分明套件加持中，红旗独有的红色元素点缀其中，从外观的美学设计而言，这台车还是很值得各位粉丝们期待的。从官方公布的消息来看，这款越野车未来采用非承载式车身，配备四电机以及三把锁。

6.2

乐道L90

从尺寸上来说，乐道L90是比蔚来ES8都还大的存在，基于蔚来全新的NT3.0平台打造，定位大型SUV，品牌的旗舰产品。外观上同样的灯组设计从L60放到L90上带来了截然不同的感受，甚至还有一丝庄重感，车顶的两个瞭望塔小犄角得到保留，侧面则是标准的SUV造型。车尾大灯也沿用了L60的大致轮廓设计，在整车结构之下有着饱满的视觉感受。本次上海车展除了首发亮相，乐道官方主要展示了储物空间上的卖点：能够满足6人+10箱的装载。更大的亮点是车头采用了一个大开口低高度大容量的前备箱，在车展现场乐道也不遗余力的展示这个前备箱的作用。动力方面乐道L90拥有全域900V的三电技术，如果价格合适，或许是一个不容忽视的存在。

零跑B01

B系列的第二款产品，定位紧凑型轿车的B01和B10一样基于LEAP3.5技术架构打造，整个外观采用了较为传统的轿车造型，车内也是B系列的家族设计，采用后置单电机布局，预计最高续航650公里。

5.1

AUDI E5 Sportback

奥迪在国内打造的全新品牌，全车没了四个圈转而采用AUDI的英文字母，首款产品是一台纯电动旅行轿车，针对中国市场开发，基于国内平台打造。据传整车开发周期18个月，是传统奥迪开发周期的一半。外观方面E5 Sportback还原了AUDI E概念车的设计，环形的大灯组和隐藏在上方的远近光灯以及AUDI的英文logo让人一时间察觉不到这是一台奥迪，车头设计极具未来感，车顶配备了一枚激光雷达。

尽管名字是Sportback，但车身结构采用了旅行轿车的线条，车长4米87，轴距2米95，从视觉上而言这台车都较为紧凑，但整车线条却十分流畅，车顶线条延续到后方大幅度下滑，对应的是侧窗线条进一步上扬，形成了源自于猎装车的独特运动感。车尾与车头呼应采用了环形的示廓灯和AUDI标志，点亮后带来的精致感进一步坐实了奥迪灯厂的名号。

内饰方面摈弃了奥迪一直以来的虚拟座舱，贯穿的大屏营造科技感，门板上层次分明的木板装饰也营造出精致感。相信上市之后，纯电动旅行+猎装市场又迎来一位强有力的产品。

大众ID.ERA/大众ID.EVO/大众ID.AURA

大众为国内三个合资厂商分别定制的未来设计风格，ID.ERA是上汽大众旗下的首款全尺寸增程式SUV，ID.AURA是一汽-大众基于CMP平台打造的紧凑型纯电动轿车，依托于CEA架构打造数字座舱，ID.EVO则是大众安徽的全尺寸纯电动SUV。新的前脸设计一方面走向新能源和智能化设计潮流，另一方面也延续了大众品牌的经典设计理念，未来三个合资厂商将会采用独特的风格。

上汽奥迪A5L Sportback/一汽奥迪A5L

两家厂商同时打造的A5L首次面向公众亮相，两款新车都使用来自海外A5的外观，同时基于PPC豪华燃油车平台打造。相对而言，上汽奥迪A5L Sportback具备更大面积更动感的前脸包围。尽管都进行了加长，上汽奥迪A5L还原了海外版A5L的溜背轿跑造型，保留无框车门和掀背尾门，而一汽奥迪则是更传统的三厢轿车造型以及传统的车门，但一汽奥迪版本轴距比上汽奥迪车型更长。车内方面两台新车都采用了全新的三块屏幕设计。动力方面，两台车都搭载高低功率版本的EA888 Evo5发动机，一汽奥迪A5L采用了可变截面涡轮技术，两台车在数据和细节技术方面有差异。如果是你，动感运动大溜背和传统三厢你会选谁呢？

一汽奥迪Q5L

同样基于PPC平台打造的奥迪Q5L，拥有全新的前后灯组造型以及鳞片式的中网，两侧设置了激光雷达，车身依旧加长。与A5L一样动力还是新一代的EA888 Evo5发动机，可变截面涡轮、500Bar高压喷油嘴、全工况米勒循环等均有配备。

奥迪一汽A6L e-tron

不是咱写错了，而是人家尾标上写的正是奥迪一汽。这款纯电动中大型轿车拥有科幻的外观设计，分体式的大灯以及传统的轿车结构使得这台中大型轿车显露出未来感。车内依旧是奥迪全新的三屏排布，针对空间、续航、智能驾驶以及智能座舱等方面为中国消费者进行了优化升级。

5.2

深蓝S09

售价23.99万元起的深蓝大型六座SUV，整车主打简洁设计和大尺寸，长度5205毫米，轴距来到了3105毫米。将会支持华为ADS 4驾驶辅助系统，配备1个激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。

车内方面深蓝S09提供双15.6寸连屏和43寸的AR-HUD抬头显示，后排则是一块21.4寸的娱乐屏，内置HarmonySpace鸿蒙座舱5。深蓝S09为车内提供了一体式智能移动中岛，可以后移让后排乘客拿取冷暖箱的物品，也能够贯穿主副驾通道在狭窄停车位留出位置从另一边下车。车内主打大空间，三排座椅都提供座椅加热功能，在常规六座情况下，后备箱还能拥有427升的容积可装下7个行李箱。动力方面，深蓝S09搭载深蓝超级增程2.0技术，增程器为新蓝鲸HE 1.5T超高压直喷混动专用发动机，提供后驱和四驱两种选择，配备一块40.18度电池包，纯电最高续航220公里。另外新车配备空气悬架和CDC减震。