顶配14万多，带电尾门和座椅记忆，博越PRO驾驶质感有优势

自主品牌紧凑型SUV的竞争非常激烈，哈弗H6、博越和荣威RX5都是其中比较有竞争力的选手。哈弗H6早已完成了换代，目前是新老两代车型同堂销售。而吉利博越则在今年推出了中期改款车型，被命名为博越PRO。

博越PRO的变化还是足够大的，车头、车尾都有不小的变化，仅侧面线条维持了博越的样式，整体给人的感觉是更精致。内饰则是完全推倒重来，比起博越的内饰进步了不止一个档次。作为中期改款车型，博越PRO的造型设计变化还可以给好评，尤其是内饰。

博越PRO的动力系统也比较有意思，发动机有1.5T三缸和1.8T四缸两款，变速器方面，1.5T匹配的是爱信6AT，而1.8T匹配的则是自家的双离合变速器，这款变速器领克也在用。你如果不喜欢三缸，可以选1.8T车型。你能接受三缸机，选1.5T发动机的动力也足够用。

而从实际驾驶来看，两款动力系统的匹配都可以说做得比较优秀了，尤其是1.8T+7DCT的组合，调教非常老道。锐车评也更推荐购买1.8T车型。

底盘方面，老款博越的底盘是被吐槽比较多的，主要是平整度不佳。而博越PRO对底盘也进行了更改，包括排气管的布局、副车架的设计，都有改进。

底盘调教方面，驾驶上给人有一定的高级感，走颠簸路面的舒适性不错，虽然近期有媒体进行了博越PRO的麋鹿测试，结果不理想，但作为一款标准的SUV，其本身就不适合太激烈的操控。

博越PRO的配置相比起哈弗H6优势较大，两款最高配车型带有电动尾门和BOSE音响，顶配车型还有座椅记忆、NAPPA真皮座椅。而电动尾门和座椅记忆功能，哈弗H6是全系都没有的。另外，顶配车型还支持选装座椅通风和HUD抬头显示，这两项配置哈弗H6也是全系没有。

博越PRO的全系指导价为9.88-15.68万元，顶配车型还有个4千元的选装包，包含前排两个座椅的通风、HUD抬头显示、行车记录仪、手机无线充电和手机蓝牙钥匙。目前博越PRO的市场优惠已经超过1万元。也就是顶配车型已经只要14万出头，全系起步价不到9万元。

博越PRO的优势是内饰质感好、驾驶质感也属同级的优秀水平，配置极度丰富，博越PRO与老款博越也是同堂销售。如果你对配置和驾驶质感有较高的要求，买辆高配甚至顶配的博越PRO是个靠谱的选择。