4月28日消息,工信部官网最新信息显示,小米YU7新增了835公里续航版本。至此,小米YU7单电机车型已包含835公里、820公里、810公里和725公里共四个续航版本,但具体测试工况尚未明确。据官方消息,小米YU7将于今年6月至7月正式发布。
从工信部披露的详细信息来看,新增的835公里续航版本车型型号为XMA6500LBEVR3,其电池能耗量为13.3千瓦时/100公里,整备重量达到2315公斤。根据申报信息,小米YU7提供单电机和双电机(高/低功率)车型。单电机车型最大功率为235千瓦;双电机车型(低功率)前电机最大功率为130千瓦,后电机最大功率为235千瓦;双电机车型(高功率)前电机最大功率为220千瓦,后电机最大功率为288千瓦。
在电池配置方面,此前工信部数据显示,小米YU7将匹配容量为96.3千瓦时和101.7千瓦时的电池组。其中,96.3千瓦时电池对应的续航里程包括725公里、810公里和820公里车型;101.7千瓦时电池对应的续航里程则包括670公里、750公里和760公里车型,测试工况同样未知。此次新增的835公里续航版本,其电池容量及具体工况尚未明确,但续航数据较此前申报信息有所提升。
外观方面,小米YU7的中文名为“小米御7”,寓意“陆地战车,御风而行”。车头采用封闭式设计,大灯轮廓及前包围基本延续小米SU7风格,但车头灯上半部分为镂空设计,预计可引导气流排出。车身侧面为溜背造型,配备黑色轮眉,车顶设置激光雷达,车门外拉手为隐藏式设计。工信部申报信息显示,该车长宽高分别为4999/1996/1600(1608)毫米,轴距为3000毫米,车内采用5座布局,并提供19英寸、20英寸、21英寸三种尺寸轮辋可选。
车尾部分,小米YU7配备贯穿式对称C字形尾灯组,与小米SU7的横向贯穿式尾灯组有所区别,车顶还配备镂空式扰流板。内饰方面,此前曝光的谍照显示,该车采用紫红色和米色双色搭配,中控台配备大尺寸悬浮中控屏,风挡下方嵌入了一块环绕显示的长条形PHUD,副仪表台提供手机无线充电面板、杯架及对开式中央扶手箱等。不过,最终内饰设计仍以官方发布为准。
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